До половины квартир в петербургских новостройках покупается в рассрочку, подсчитали в "НДВ СПб"
Доля покупок квартир в строящихся домах с помощью рассрочки доходит в Петербурге до 50%. Как отмечают в департаменте аналитики «НДВ СПб», рост ставок по ипотеке перенаправил часть покупателей от ипотечных программ к программам рассрочек. При этом именно в последнее время стали появляться программы рассрочек на длительный срок - до 7-8 лет. Еще одна причина развития рассрочки – рост цен на строящееся жилье. В среднем в последние несколько лет он составлял 12% ежегодно. Неудивительно, что многие предпочитают зафиксировать цены квартиры как можно скорее и вносить оставшуюся сумму на протяжении нескольких лет. "Стоит отметить, застройщики достаточно быстро реагируют на изменения рынка, поэтому появляются новые программы отсрочки платежа за приобретаемое жилье. Например, в некоторых объектах покупатель должен внести только 15-20% от стоимости квартиры, а остаток доплатить уже после завершения строительства дома", - отметила руководитель департамента аналитики «НДВ СПб» Марина Никишова.
Принятие закона о федеральной контрактной системе позволит столице повысить качество ремонтных работ, рассчитывает мэр Сергей Собянин. Сейчас, по его словам, одна из проблем связана с 94-ФЗ. «В соответствии с ним мы обязаны нанимать фирмы на ремонт дорог в ходе аукционов. На них часто выходят фирмы, не имеющие за душой ни матбазы, ни техники, ни ресурсов. По сути дела, дальше они работают как посредники. Поэтому предъявлять претензии к ним сложно, так как многие являются "однодневками"», - рассказал Собянин в интервью "Российской газете". После изменения федерального законодательства ситуация должна улучшиться. «Федеральный закон позволил проводить конкурсы. Стало можно укрупнять лоты, превращая их в серьезные городские заказы. Фирмы, получившие их, смогут закупать необходимую технику и даже обзаводиться собственными заводами. Что также скажется на улучшении качества дорог в Москве», - сказал мэр. Он сообщил также, что после зимы брак на дорогах составляет от 3% до 10%, и "он будет устранен за счет подрядчиков, так как дороги находятся на гарантийном обслуживании". "В этом году мы закончим первый цикл ремонта всех дорог Москвы процентов на 95. Таким образом, к следующей весне ям будет еще меньше. А в последующие годы перейдем от ремонта небольших участков трасс на полный ремонт всех дорог. То есть, выходя на магистраль, будем ремонтировать ее от начала до конца, а не кусками", - добавил Собянин