МЭС Северо-Запада завершили первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная»
Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада завершили первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» в Санкт-Петербурге. Введены в эксплуатацию третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА и две ячейки 110 кВ «Лахта-1» и «Лахта-2» для подключения двух подземных кабельных линий. С вводом нового оборудования, трансформаторная мощность подстанции составила 600 МВА. В результате значительно увеличилась надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также Приморского района, где проживает более 400 тысяч человек. Кроме того, создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Подстанция «Северная» была введена в эксплуатацию в
В настоящее время на подстанции 330 кВ «Северная» закончены строительные работы по установке ячеек 330 кВ и 110 кВ для подключения автотрансформатора (АТ3) мощностью 200 МВА. Завершен монтаж АТ3 и оборудования 330 кВ. Выполнен монтаж и наладка двух ячеек 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ «Лахта» (объект ОАО «Ленэнерго»). Ячейки опробованы рабочим напряжением. Кабельные линии 110 кВ «Лахта-1», «Лахта-2» заведены на подстанцию. Расширяемая часть открытого распределительного устройства 110 кВ и ячейки 110 кВ поставлены под рабочее напряжение.
От подстанции 330 кВ «Северная» будет осуществляться электроснабжение строительной площадки нового автомобильного завода Nissan по сети 10 кВ, а в будущем и самого завода по сети 110 кВ. Потребность в электроэнергии нового завода компании Nissan составит около 23 МВт. Пуск первой очереди Nissan, на котором будет создано 750 новых рабочих мест, планируется осуществить в начале
Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ «Северная» составил более 300 млн. рублей. На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 гг., планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции «Северная». Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в
Перспективы развития проекта «Балтийский паром» и создания судоходной линии между портами Засниц и Выборг обсуждены в областном правительстве на встрече с делегацией земли Мекленбург-Передняя Померания (Германия), сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня паром курсирует в режиме Засниц – Балтийск - порт Санкт-Петербурга - Усть-Луга, поскольку таможенный пограничный пункт пропуска в Усть-Луге пока строится. Как сообщил на встрече и.о. генерального директора ОАО «Компания Усть-Луга» Юрий Погнаев, решение этого вопроса находится в компетенции федерального агентства по обустройству пограничных пунктов пропуска. Скорее всего, открытие таможенного пункта состоится в начале
ОАО «Компания Усть-Луга» уже выполнила свои обязательства по развитию инфраструктуры южного района порта, где находится терминал паромной переправы. Терминал полностью обеспечен железнодорожными и автомобильными подходами, электроснабжением, построен южный железнодорожный парк для приема вагонов. После открытия пограничного пункта «Балтийский паром» напрямую свяжет Засниц и Усть-Лугу.
Проект «Балтийский паром» важен для укрепления экономики и расширения сотрудничества между Россией и Германией, Ленинградской областью и федеральной землей, - отметил руководитель департамента министерства транспорта и развития инфраструктуры земли Мекленбург-Передняя Померания Тило Шеллинг. Порт Засниц - одна из основных промышленных территорий федеральной земли, в этом районе пройдет и газопровод «Северный поток». Осуществление проекта строительства газопровода, по словам г-н Шеллинга, связано с намерением Газпрома построить в Заснице завод по производству составляющих для европейской части «Североного потока» (Nord Stream).
Что касается возможности создания новой судоходной линии между Засницем и Выборгом, то как сообщил директор Выборгско-Высоцкого филиала ФГУП «Росморпорт» Александр Недвига, эти намерения потребуют реконструкции и расширения порта. Пока он способен принимать только небольшие паромы. В то же время, уже разработан план развития Выборгского порта до