Росавтодору вынесено предостережение о недопустимости строительства М-11 в природном памятнике под Новгородом
Прокуратурой Новгородской области по обращению местного клуба «Экология» проведена проверка соблюдения природоохранного законодательства при проектировании и строительстве скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург (М-11). Как сообщает пресс-служба ведомства, в 2012 году генеральным проектировщиком автомагистрали М-11 получено положительное заключение государственной экспертизы на строительство скоростной автомобильной дороги на территории Окуловского, Маловишерского и Новгородского районов Новгородской области. При этом маршрут трассы проходит через памятник природы регионального значения «Заручевье», расположенный в Окуловском районе, оформление документации на который и внесение сведений о нем в государственный кадастр недвижимости было завершено в марте 2013 года. Согласно природоохранному законодательству любая деятельность, влекущая за собой нарушение сохранности памятников природы, запрещена. В связи с этим прокуратурой Новгородского области руководитель территориального управления ГК «Росавтодор» предостережен о недопустимости нарушения закона при строительстве скоростной автомагистрали.
На первом заседании Совета по вопросам градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге Георгий Полтавченко отметил, что градостроительная политика правительства города «в идеале должна стать “точкой сборки” всех иных политик и стратегий, своего рода идеологией развития города». «Главная цель – совместить все отраслевые планы во времени и пространстве, определить наиболее эффективные и экономически оправданные варианты использования городских территорий – нашего важнейшего ресурса», – сказал Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что совет будет руководствоваться прежде всего интересами города и горожан и станет единой платформой для сбора, подготовки и применения всех позитивных наработок в градостроении. Одна из проблем, стоящих перед советом, – несоответствие растущих объемов жилищного строительства темпам создания социальной, инженерной и дорожно-транспортной инфраструктуры. «С учетом того, что возможности городского бюджета не безграничны, а баланс между амбициями бизнеса и запросами общества до сих пор не найден, нам нужно очень серьезно посмотреть на эту проблему, – сказал Георгий Полтавченко. – Сегодня целые микрорайоны остаются без социальных объектов, без магазинов, рекреационных зон, нормального транспортного сообщения. Это означает не улучшение, а ухудшение качества городской среды. Целевые ориентиры и поставленные еще вчера задачи уже сегодня требуют обновления – с учетом завтрашнего дня». По словам губернатора, необходимо синхронизировать адресные инвестиционные программы с планами реализации новых проектов жилищного и промышленного строительства. При этом отдельно нужно выделить те объекты, которые город будет строить в первоочередном порядке за счет бюджета. «Нужно искать и иные пути создания социальной инфраструктуры. Причем логика принятия этих решений должна быть понятна и инвесторам, и горожанам. Мы должны отдавать себе отчет в том, что по многим новым проектам освоения территорий единственным доступным решением будет строительство социальных объектов за счет инвестора. Разумеется, с последующей передачей городу на взаимовыгодных условиях», – цитирует градоначальника его пресс-служба.