В Мурино построят еще один детский сад на 110 мест
Компания «ЦДС» осенью 2013 года введет в эксплуатацию новый детский сад в рамках реализации проекта комплексного освоения территории «Новое Мурино» в поселке Мурино Всеволожского района Ленинградской области. «Данный объект – это продолжение реализации комплексного подхода к созданию социальной инфраструктуры в Ленинградской области. Месяц назад в Мурино уже была закладка фундамента на объекте компании «Полис». Закладки фундаментов детских садов свидетельствуют, что программа «Соцобъекты в обмен на налоги» работает», – отметил вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев на торжественной церемонии закладки фундамента социального учреждения. По словам Михаила Медведева, генерального директора компании «ЦДС», в данном микрорайоне будет построен еще один детский сад и школа на 700 мест. «У нас изначально в проекте была предусмотрена социальная инфраструктура, кроме этого мы принципиально начинаем работать на опережение с точки зрения создания социальных объектов», – добавил Михаил Медведев. Программа «Соцобъекты в обмен на налоги», о начале которой губернатор Ленобласти Александр Дрозденко объявил еще в 2012 году, предполагает, что зарегистрированные на территории региона строительные компании могут рассчитывать на возврат не менее 50% уплаченных налогов в виде субсидий муниципальным образованиям на выкуп построенных соцобъектов. Один детсад (поселок Новое Девяткино) уже выкуплен у застройщика областными властями, еще несколько – в процессе строительства.
Власти Москвы снизили стоимость строительства метро на 20%, рассказал в эфире телеканала "Москва 24" заместитель мэра по строительству и градостроительной политике столицы Марат Хуснуллин. "Метро, которое мы строим сегодня, - оно минимум на 20% дешевле того метро, которое строилось до 2010 года. То есть, вот на сегодняшний день, несмотря на инфляцию, казалось бы, цены должны были вырасти. Мы в целом снизили уже на 20% стоимость строительства метро", — сказал Хуснуллин. Он пояснил, что власти отказались от ряда ненужных решений, а также изменили технологию проектирования и строительства. Станция мелкого заложения дешевле на 1,5-2 млрд рублей, а строится на полтора-два года быстрее, чем станция глубокого заложения, добавил Хуснуллин. В настоящее время перспективная схема развития метро предполагает строительство 160 км метрополитена и 78 станций.