Демонтаж обрушившегося 14 апреля здания на Лиговском проспекте начнется в субботу
Комитет по строительству Санкт-Петербурга поручил компании «ИРОН» демонтировать аварийное здание, расположенное по адресу Лиговский пр., д.117, лит.В. Обрушение межэтажных перекрытий с четвертого по первый этаж произошло в ночь на воскресенье. Левая половина фасада здания обрушилась до асфальта. ГУ МЧС по Петербургу заявляло, что здание было расселенным, и при происшествии никто не пострадал. Обследование конструкций дома показало, что существует угроза дальнейшего обрушения, отмечают в "ИРОНе". Правительством города принято решение о разборке здания. Затруднения вызывает стесненность условий – происшествие случилось в центральной, густозаселенной части Петербурга, вплотную к месту обрушения примыкают жилые дома, которые также являются аварийными. «Старт демонтажных работ запланирован на субботу, 20 апреля, - сообщил управляющий директор «ИРОН» Максим Рот. - Мы планируем завершить работы в кратчайшие сроки, но прогнозируем, что могут возникнуть трудности с вывозом отходов из-за узких арочных проездов к обрушившемуся дворовому флигелю».
Одиннадцати принимающим футбольный чемпионат мира-2018 российским городам требуется для подготовки инфраструктуры 1,3 трлн рублей, пишут "Ведомости", опираясь на анализ S&P официальных заявок. Это непосильные расходы, считает издание. Региональные бюджеты своим столицам тоже не помогут: до 60% их трат — социальные обязательства, и эту группу расходов еще предстоит наращивать для выполнения предвыборных обещаний Владимира Путина. Минспорт ранее оценивал расходы вдвое меньше — 650 млрд рублей, правда, недавно цифра выросла до 917 млрд рублей, указывает замдиректора S&P Карен Вартапетов. Но чтобы провести чемпионат достойно, нужно 1,39 трлн рублей, предупреждал правительство Минспорт. Почти в такую же сумму обойдется сочинская Олимпиада, расходы на которую оцениваются в 1,5 трлн рублей. «Достойно» означает, что расходы не ограничатся необходимыми обязательствами перед ФИФА - строительством стадионов, тренировочных баз, реконструкцией аэропортов и дорог от них. Эти расходы федеральный бюджет берет на себя. В заявки регионов включены затраты на модернизацию транспортной, коммунальной инфраструктуры, железнодорожных вокзалов, сети дорог. Например, Самара планирует построить к ЧМ-2018 новые станции метро, Казань просит 30 млрд рублей на реконструкцию дорог. Итоговая сумма — еще предварительная и, скорее всего, возрастет, считает Вартапетов. По оценкам S&P, всего четыре региона смогут профинансировать все расходы самостоятельно - Москва, Санкт-Петербург, а также Татарстан и Краснодарский край, уже получившие федеральную поддержку для строительства инфраструктуры при подготовке к Универсиаде в Казани и Олимпиаде в Сочи. Для большинства других регионов необходимые затраты превышают годовой объем доходов регионального бюджета: для Калининграда — более чем втрое, для Самары — почти вдвое.