Реконструкция Храброво должна быть завершена до конца 2014 года, рассчитывает губернатор
Реконструкция аэропорта Храброво в Калининграде должна завершиться до конца 2014 года, а реконструкция взлетно-посадочной полосы – к середине 2015 года, сообщил в эфире «Эхо Москвы» губернатор области Николай Цуканов. По его словам, новый аэропорт сможет перевозить до 5 млн пассажиров в год. В прошлом году пассажирооборот составил 1,8 млн человек. Цуканов подчеркнул, что стадион строится не только и даже не столько для проведения чемпионата мира. «Нет, 2018 год – это, конечно, определенный рубеж, очень важный для региона. Но аэропорт для нас – это дорога жизни. Поэтому мы настаиваем и говорим инвесторам, и говорим правительству РФ: нам нужен аэропорт как можно быстрее. Это дорога жизни, по которой движутся и люди, и судьбы, извините, да и товары в том числе. […] Опять-таки, правительство РФ, президент поддержал выделение средств на реконструкцию взлетно-посадочной полосы после моего обращения к нему, и я уверен, что эти работы будут выполнены», - сказал губернатор.
Дмитрий Медведев удовлетворен темпами дорожного строительства в стране. "Реформируется система финансирования дорожного хозяйства путем создания дорожных фондов. За прошлый год только из федерального бюджета на эти цели направлено порядка 440 млрд рублей. Объем региональных дорожных фондов составил 590 млрд рублей – это в 3 раза больше финансирования 2010 года. Для решения проблем местных дорог внесены поправки в Бюджетный кодекс, которые предусматривают создание с 2014 года муниципальных дорожных фондов", - сказал премьер, выступая в Госдуме с отчетом о деятельности правительства в прошлом году. По его словам, дальнейшие перспективы транспортного комплекса связаны с созданием условий для привлечения средств инвесторов, включая механизмы государственно-частного партнерства. В качестве удачных примеров концессионных соглашений и контрактов полного жизненного цикла Медведев назвал Западный скоростной диаметр в Петербурге, новый выход на МКАД с Минского шоссе в Москве, скоростную автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. "Подобные проекты тем не менее должны перестать быть экзотикой. Вот это – самое главное, чего мы должны добиться. Формируется законодательная база, которая позволяет выпускать в обращение инфраструктурные облигации под государственные гарантии Российской Федерации, в том числе использовать для этих целей и пенсионные накопления. Это значительные средства: в 2013 году – 440 млрд рублей", - добавил премьер.