Госдума приняла закон об увеличении штрафов за ущерб памятникам культурного наследия
Госдума приняла в третьем, окончательном чтении закон, ужесточающий наказание за ненадлежащее сохранение, использование и охрану объектов культурного наследия. Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушениях, сообщает РБК. Предлагается за нарушение требований сохранения, использования и охраны объектов культурного наследия федерального значения, включенных в Госреестр объектов культурного наследия штрафовать граждан в размере от 1 тыс. до 300 тыс. руб., должностных лиц - от 10 тыс. до 5 млн руб., юридических лиц - от 200 тыс. до 20 млн руб. Сейчас эти санкции составляют для граждан - от 1 тыс. до 1,5 тыс. руб., для должностных лиц - от 2 тыс. до 3 тыс. руб., для юридических лиц - 20 тыс. до 30 тыс. руб. Отдельно оговаривается, что за совершение указанных правонарушений в отношении особо ценных объектов культурного наследия народов РФ, объектов культурного наследия, внесенных в Список всемирного культурного и природного наследия, на их территориях устанавливается штраф на граждан в размере от 10 тыс. до 500 тыс. руб., на должностных лиц - от 50 тыс. до 15 млн руб., на юридических лиц - от 200 тыс. до 60 млн руб. В настоящее время санкции составляют для граждан - от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб., должностных лиц - от 4 тыс. до 5 тыс. руб., юридических лиц - от 40 тыс. до 50 тыс. руб. Также вводится ответственность за нарушение порядка включения объекта культурного наследия в единый госреестр объектов культурного наследия народов РФ либо за фальсификацию сведений этого реестра.
Дмитрий Медведев удовлетворен темпами дорожного строительства в стране. "Реформируется система финансирования дорожного хозяйства путем создания дорожных фондов. За прошлый год только из федерального бюджета на эти цели направлено порядка 440 млрд рублей. Объем региональных дорожных фондов составил 590 млрд рублей – это в 3 раза больше финансирования 2010 года. Для решения проблем местных дорог внесены поправки в Бюджетный кодекс, которые предусматривают создание с 2014 года муниципальных дорожных фондов", - сказал премьер, выступая в Госдуме с отчетом о деятельности правительства в прошлом году. По его словам, дальнейшие перспективы транспортного комплекса связаны с созданием условий для привлечения средств инвесторов, включая механизмы государственно-частного партнерства. В качестве удачных примеров концессионных соглашений и контрактов полного жизненного цикла Медведев назвал Западный скоростной диаметр в Петербурге, новый выход на МКАД с Минского шоссе в Москве, скоростную автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. "Подобные проекты тем не менее должны перестать быть экзотикой. Вот это – самое главное, чего мы должны добиться. Формируется законодательная база, которая позволяет выпускать в обращение инфраструктурные облигации под государственные гарантии Российской Федерации, в том числе использовать для этих целей и пенсионные накопления. Это значительные средства: в 2013 году – 440 млрд рублей", - добавил премьер.