Медведев называет ЗСД и трассу Москва-Петербург удачными примерами ГЧП
Дмитрий Медведев удовлетворен темпами дорожного строительства в стране. "Реформируется система финансирования дорожного хозяйства путем создания дорожных фондов. За прошлый год только из федерального бюджета на эти цели направлено порядка 440 млрд рублей. Объем региональных дорожных фондов составил 590 млрд рублей – это в 3 раза больше финансирования 2010 года. Для решения проблем местных дорог внесены поправки в Бюджетный кодекс, которые предусматривают создание с 2014 года муниципальных дорожных фондов", - сказал премьер, выступая в Госдуме с отчетом о деятельности правительства в прошлом году. По его словам, дальнейшие перспективы транспортного комплекса связаны с созданием условий для привлечения средств инвесторов, включая механизмы государственно-частного партнерства. В качестве удачных примеров концессионных соглашений и контрактов полного жизненного цикла Медведев назвал Западный скоростной диаметр в Петербурге, новый выход на МКАД с Минского шоссе в Москве, скоростную автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. "Подобные проекты тем не менее должны перестать быть экзотикой. Вот это – самое главное, чего мы должны добиться. Формируется законодательная база, которая позволяет выпускать в обращение инфраструктурные облигации под государственные гарантии Российской Федерации, в том числе использовать для этих целей и пенсионные накопления. Это значительные средства: в 2013 году – 440 млрд рублей", - добавил премьер.
Минувшей зимой на стационарных снегоплавильных пунктах (ССП) Петербурга было утилизировано 727,75 тыс. кубометров снега. Как сообщает "Водоканал СПб", строительство и эксплуатация ССП стало новым направлением деятельности предприятия. Всего в 2012-2013 гг. в Петербурге работали шесть ССП общей производительностью 35 тыс. кубометров снега. К работе в следующем сезоне готов еще один стационарный снегоплавильный пункт – на Волхонском шоссе. Ведутся также работы по строительству ССП на Рыбинской ул. В целом нынешней зимой ССП оказались загруженными лишь на 30%. Причина не только в не слишком снежной зиме, но и в том, что в городе сохранились площадки для складирования снега. Самым снежным днем в этом сезоне стало 13 декабря. За эти сутки на ССП было утилизировано 21,05 кубометра снега. А всего в декабре – самом снежном месяце зимы – было принято 389,17 кубометров. Как напоминает пресс-служба "Водоканала СПб", принцип действия ССП основан на том, что тепло сточных вод позволяет растапливать снег, попадающий в снегоплавильные камеры. Сточная вода имеет температуру около 16 градусов даже зимой. Образующаяся талая вода по коллекторам поступает на канализационные очистные сооружения, где проходит полный цикл очистки. Таким образом, утилизация снега на стационарных снегоплавильных пунктах позволяет значительно уменьшить негативное воздействие на окружающую среду. Для растапливания 1 кубометра снега необходимы 5 кубометров сточной воды. Дополнительных энергозатрат при этом не требуется, электроэнергия нужна лишь для обеспечения работы дробилок и насосной станции. Десять тонн снега (это содержимое одного КАМАЗа с высокими бортами) перерабатываются в снегоплавильной камере в среднем за 3 минуты.