Государство продает 25,5% акций «Ленметрогипротранса»
Российский аукционный дом (РАД) объявил первые торги в рамках федеральной приватизации. На продажу выставлен федеральный пакет акций ОАО «Ленметрогипротранс». Как сообщает РАД, торги по продаже 25,48% акций (450 обыкновенных именных акций) ОАО «Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс"» назначены на 6 июня. Начальная стоимость пакета акций – 170 млн рублей. Шаг аукциона – 3 млн рублей. Предприятие является монополистом в разработке документации для проектирования и строительства метрополитена, тоннелей и сопутствующих им объектов инфраструктуры. В настоящее время оно принимает активное участие в разработке проектно-сметной документации для строительства олимпийских объектов в Сочи – тоннелей и горных объектов. «25,48% – блокирующий пакет акций, который позволяет получать отчетность общества и участвовать в управлении компанией. Поэтому мы уверены, что он представляет интерес для приобретения сторонним инвестором», - считает генеральный директор РАД Андрей Степаненко. По данным отчета об оценке, выполненного компанией «Аверс», балансовая стоимость активов Ленметрогипротранса – 1,219 млрд рублей. При численности коллектива в 533 человека предприятие генерирует доход в размере 2,247 млрд рублей (за 2012 год). Владеет офисом в Санкт-Петербурге, на Б.Московской ул. площадью 4 271 кв. м, двумя офисами на Чкаловском пр. суммарной площадью 700 кв. м.
Из всего количества промышленных зон в Ленинградской области всего 2-3 соответствуют критериям индустриального парка, сообщил в интервью РБК вице-губернатор Дмитрий Ялов. «Основной вопрос, который задает любой инвестор, пришедший в регион, - это где строить. Если речь идет о средних компаниях, которые в ближайшее время смогут стать драйверами развития экономики региона, то им важно получить землю с уже готовой инфраструктурой. В Ленобласти должны появиться современные индустриальные парки с полностью готовой инфраструктурой, куда может прийти инвестор с оформленной за короткий период документацией и практически сразу возвести здание или арендовать уже готовое», - сказал Ялов. Отвечая на вопрос о реальном количестве промзон в регионе, он заметил, что «в интернете можно найти данные о десятках индустриальных парков». «Но как только инвесторы пытаются получить обещанную инфраструктуру, вдруг выясняется, что в парке не хватает инженерных сетей. Поэтому мы в ближайшее время обговорим четкие критерии индустриальных парков и будем очень жестко фильтровать все имеющиеся объекты, очень придирчиво производить отбор и присваивать им статус» - подчеркнул вице-губернатор. По его словам, из всего количества промышленных зон в Ленобласти всего 2-3 соответствуют критериям индустриального парка. «Именно поэтому мы были вынуждены заняться созданием государственного индустриального парка. Если бы в регионе были частные земельные участки с инфраструктурой по приемлемым ценам, то мы бы этим не занимались. Наша мотивация проста: чтобы на территории появились предприятия, а значит, налогоплательщики, нужно место», - объяснил Ялов. Он отметил, что областной индустриальный парк начнет работу в 2014 году. Его решено разместить на территории Тосненского района на площади 100 га рядом с заводами «Эра-Хенкель» и «Катерпиллар». Подготовка инженерной инфраструктуры будет вестись за счет бюджетных средств Ленобласти, общий объем инвестиций составит порядка 700 млн рублей. «Там будут разные компании. Мы рассчитываем, что со временем сложится отраслевая специализация. Могу сказать, что со стороны производителей автокомпонентов и машиностроителей есть явный интерес к этому проекту. О готовности стать первым резидентом новой промзоны уже заявил крупнейший производитель автокомпонентов – испанская компания Grupo Antolin. В то же время мы рассчитываем и на интерес к индустриальному парку от предприятий других отраслей», - добавил Ялов.