Государство продает 25,5% акций «Ленметрогипротранса»
Российский аукционный дом (РАД) объявил первые торги в рамках федеральной приватизации. На продажу выставлен федеральный пакет акций ОАО «Ленметрогипротранс». Как сообщает РАД, торги по продаже 25,48% акций (450 обыкновенных именных акций) ОАО «Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс"» назначены на 6 июня. Начальная стоимость пакета акций – 170 млн рублей. Шаг аукциона – 3 млн рублей. Предприятие является монополистом в разработке документации для проектирования и строительства метрополитена, тоннелей и сопутствующих им объектов инфраструктуры. В настоящее время оно принимает активное участие в разработке проектно-сметной документации для строительства олимпийских объектов в Сочи – тоннелей и горных объектов. «25,48% – блокирующий пакет акций, который позволяет получать отчетность общества и участвовать в управлении компанией. Поэтому мы уверены, что он представляет интерес для приобретения сторонним инвестором», - считает генеральный директор РАД Андрей Степаненко. По данным отчета об оценке, выполненного компанией «Аверс», балансовая стоимость активов Ленметрогипротранса – 1,219 млрд рублей. При численности коллектива в 533 человека предприятие генерирует доход в размере 2,247 млрд рублей (за 2012 год). Владеет офисом в Санкт-Петербурге, на Б.Московской ул. площадью 4 271 кв. м, двумя офисами на Чкаловском пр. суммарной площадью 700 кв. м.
На первом заседании Совета по вопросам градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге Георгий Полтавченко отметил, что градостроительная политика правительства города «в идеале должна стать “точкой сборки” всех иных политик и стратегий, своего рода идеологией развития города». «Главная цель – совместить все отраслевые планы во времени и пространстве, определить наиболее эффективные и экономически оправданные варианты использования городских территорий – нашего важнейшего ресурса», – сказал Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что совет будет руководствоваться прежде всего интересами города и горожан и станет единой платформой для сбора, подготовки и применения всех позитивных наработок в градостроении. Одна из проблем, стоящих перед советом, – несоответствие растущих объемов жилищного строительства темпам создания социальной, инженерной и дорожно-транспортной инфраструктуры. «С учетом того, что возможности городского бюджета не безграничны, а баланс между амбициями бизнеса и запросами общества до сих пор не найден, нам нужно очень серьезно посмотреть на эту проблему, – сказал Георгий Полтавченко. – Сегодня целые микрорайоны остаются без социальных объектов, без магазинов, рекреационных зон, нормального транспортного сообщения. Это означает не улучшение, а ухудшение качества городской среды. Целевые ориентиры и поставленные еще вчера задачи уже сегодня требуют обновления – с учетом завтрашнего дня». По словам губернатора, необходимо синхронизировать адресные инвестиционные программы с планами реализации новых проектов жилищного и промышленного строительства. При этом отдельно нужно выделить те объекты, которые город будет строить в первоочередном порядке за счет бюджета. «Нужно искать и иные пути создания социальной инфраструктуры. Причем логика принятия этих решений должна быть понятна и инвесторам, и горожанам. Мы должны отдавать себе отчет в том, что по многим новым проектам освоения территорий единственным доступным решением будет строительство социальных объектов за счет инвестора. Разумеется, с последующей передачей городу на взаимовыгодных условиях», – цитирует градоначальника его пресс-служба.