Петербургу нужен "экспертный предохранитель" для исключения градостроительных ошибок в центре, считает губернатор
Георгий Полтавченко хотел бы создать экспертный совет архитекторов специально для исторического центра Петербурга, заявил губернатор на первом заседании вновь созданного Совета по вопросам градостроительной деятельности при городском правительстве. «Городу нужен экспертный предохранитель, который позволил бы навсегда исключить градостроительные ошибки», - цитирует губернатора «БалтИнфо». При этом Полтавченко говорил в первую очередь об историческом центре. В свою очередь советник губернатора Вячеслав Семененко отметил, что в совет вошли 78 человек - от вице-губернаторов, глав профильных комитетов, депутатов Законодательного собрания до представителей девелоперского и строительного сообщества, строительных организаций. В совете будут созданы 5-6 постоянных комиссий и междисциплинарная рабочая группа по выработке рекомендаций по историческому центру города. По словам Семененко, совет уже избрал целый ряд направлений работы, включающих поддержку создания в городе Института независимой экспертизы, создание условий для развития петербургской градостроительной школы и т.д., сообщает Regnum.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отменил обеспечительные меры, которые запрещали Дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) заключать контракт с подрядчиком на обслуживание кольцевой автодороги, пишут "Ведомости". Решение вынесено 3 апреля по ходатайству ООО «Лентрансстрой», входящего в ГК «Возрождение». «Лентрансстрой» выиграл конкурс на содержание КАД до 30 июня 2014 года стоимостью 1,4 млрд рублей после шести жалоб в ФАС. «Лентрансстрой» предложил выполнить контракт на 7 млн рублей дешевле, чем ЗАО «ПО «Росдорстрой», которое работало на КАД с 2009 года. Итоги конкурса были подведены 28 марта. Конкурс был впервые объявлен 12 сентября 2012 г. В первой редакции контракт с начальной ценой 5,7 млрд рублей планировалось заключить с 1 января 2013 года до 30 июня 2018 года. Но после третьей жалобы «Лентрансстроя» в ФАС служба потребовала сократить сроки контракта, чтобы они не превышали сроки планирования бюджета. В конце января ООО «Лентрансстрой» обратилось в суд с иском к ДСТО о признании недействительными итогов аукциона, по которым победителем признавалось ЗАО «ПО «Росдорстрой». 4 февраля в рамках этого иска суд запретил ДСТО заключать госконтракт по этой закупке. Запрет отменен, так что теперь контракт будет заключен в соответствии с законом, говорит представитель ДСТО Алексей Измайлов. «Лентрансстрой» готов заключить контракт, но он так и не прислан на согласование, утверждает представитель «Возрождения» Максим Швецов. По его словам, вчера в ДСТО курьером было доставлено определение суда, ответ от дирекции пока не поступил. Контракт должен был быть согласован в пятидневный срок и заключен в десятидневный, говорит Швецов. С 8 февраля КАД по временным контрактам убирает «Росдорстрой».