Вместимость арены "Динамо" в Москве сократится более чем в 1,5 раза
Проект реконструкции столичного стадиона "Динамо" претерпел изменения. Вместимость футбольной арены будет уменьшена с 45 тыс. до 27 тыс., заявил председатель совета директоров ЗАО "ВТБ Арена" Андрей Перегудов. В понедельник он вместе с мэром Москвы Сергеем Собяниным побывал на месте реконструкции старейшего стадиона Москвы. "Мы сократили и торговую часть на 20 тыс. кв. метров. Теперь вместо 378 тыс. кв. метров будем строить 190 тыс. кв. метров в этом месте", - цитирует Перегудова РИА Новости. Мэр поддержал это решение и поинтересовался, в какие сроки будут внесены все изменения в проект. "В мае войдем в экспертизу и должны будем летом начать активные бетонные работы, делать плиту, чтобы к зиме подойти с залитой плитой нового стадиона", - ответил Перегудов. По его словам, в проекте также снижена на 12 метров высота стадиона. "Фактически сделали ему такую серьезную "подтяжку". Вместо тяжелого, довольно разляпистого объекта, который мы вынуждены были проектировать по требованию ФИФА, чтобы все 45 тыс. мест уместились, теперь у нас будет уютный московский центральный спортивный объект с футбольным стадионом на 27 тысяч мест и замечательной концертно-спортивной ареной на 11,5 тыс.", - уточнил Перегудов. Работы по реконструкции стадиона "Динамо" завершатся в 2017 году. "Раньше мы говорили, что попытаемся сыграть первый матч в 2016 году, но после решения ФИФА о том, что стадион "Динамо" не будет принимать матчи чемпионата мира 2018 года, реалистично говорить о 2017 годе", - добавил Перегудов.
Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы нашло нарушения закона «О защите конкуренции» в действиях двух филиалов «Российских железных дорог» – «Октябрьская дирекция по энергообеспечению» и «Октябрьская дирекция по тепловодоснабжению». Как следует из материалов УФАС, в силу технологических особенностей объектов недвижимости ЗАО «Трест «СевЗапТрансСтрой» компания не имеет иной возможности пользоваться электричеством и водопроводно-канализационными сетями, кроме как через объекты двух филиалов РЖД. При этом железнодорожный монополист уведомил «СевЗапТрансСтрой» о прекращении обязательств по обеспечению электроснабжением, водоснабжением и водоотведением объектов треста в связи с началом реализации проекта переноса объектов железнодорожной инфраструктуры с территории станции Санкт-Петербург–Варшавский Октябрьской железной дороги. Комиссия Санкт-Петербургского УФАС признала в действиях РЖД наличие нарушения антимонопольного законодательства и выдала предписание о прекращении его нарушения.