Власти Петербурга просят СКР вмешаться в ситуацию с выселением театра "Лицедеи"
Судьбой знаменитых петербургских "Лицедеев" будет заниматься Следственный комитет, пишет РБК. Следственным органам придется разобраться в ситуации вокруг выселения клоунов из здания "Толстой-сквер". Решение обратиться в СКР принял накануне вице-губернатор города Василий Кичеджи после встречи с с художественным руководителем – директором театра Виктором Соловьевым. Театр обратился к чиновникам с просьбой не позволить инвестору лишить театр своей сценической площадки на Петроградской стороне. Эта история началась в 2002 году, когда "Лицедеи" получили от города на безвозмездной основе участок под строительство здания театра за счет собственных и привлеченных средств. Для увеличения инвестиционной привлекательности проекта город освободил частного инвестора, компанию ЗАО "СевЗапНефть", от платежей на развитие городской инфраструктуры. В 2008 году инвестор построил здание площадью 26 тыс. кв. м - торгово-офисный комплекс, в котором театру предназначалось 1,4 тыс. кв. м. Однако эти площади в собственность "Лицедеям" переданы не были. Несколько лет театр существовал на этой площадке (улица Льва Толстого, д.9). По словам Соловьева, в последнее время ситуация накалилась: инвестор принял решение продать здание другому собственнику, который не проинформирован о наличии обременения в виде культурного объекта. Теперь театру предлагают покинуть здание.
Власти Москвы снизили стоимость строительства метро на 20%, рассказал в эфире телеканала "Москва 24" заместитель мэра по строительству и градостроительной политике столицы Марат Хуснуллин. "Метро, которое мы строим сегодня, - оно минимум на 20% дешевле того метро, которое строилось до 2010 года. То есть, вот на сегодняшний день, несмотря на инфляцию, казалось бы, цены должны были вырасти. Мы в целом снизили уже на 20% стоимость строительства метро", — сказал Хуснуллин. Он пояснил, что власти отказались от ряда ненужных решений, а также изменили технологию проектирования и строительства. Станция мелкого заложения дешевле на 1,5-2 млрд рублей, а строится на полтора-два года быстрее, чем станция глубокого заложения, добавил Хуснуллин. В настоящее время перспективная схема развития метро предполагает строительство 160 км метрополитена и 78 станций.