Фонд имущества Петербурга продал ряд объектов недвижимости в Лодейном Поле

21.12.2007 18:12

Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялся аукцион по продаже объекта недвижимости, принадлежащего ОАО «Российские железные дороги». Продажа осуществлялась по поручению собственника. Продан комплекс производственных зданий в Лодейном Поле, сообщает пресс-служба Фонда.

Предметом торгов стали 4 нежилых здания, расположенные по адресу: Ленинградская область, Лодейное Поле, Привокзальная ул., д. 1, лит. А., Б, В, В1.

1. Одноэтажное здание главного корпуса по производству шунгизито-бетонных изделий 1924 г. постройки, площадью 7253 кв. м.

2. Четырехэтажное здание известково-подготовительного отделения 1957 г. постройки, площадью 1714 кв. М.

3. Одноэтажное здание пристройки формовочного цеха 1971 г. постройки площадью 1 207 кв. м.

4. Одноэтажное здание – склад готовой продукции также 1971 г. постройки, площадью 2 008 кв. м.

Общая площадь выставленных на аукцион зданий составляет 12671 кв. м. Наиболее эффективное использование объектов — производственно-складское назначение.

Цена объекта в ходе торгов выросла до 4,95 млн. рублей (начальная цена – 4, 75 млн. руб.). Победитель торгов – физическое лицо.

Покупатель получает право субаренды земельного участка площадью порядка 1,3 га, который является федеральной собственностью и находится в аренде у ОАО «РЖД» до 31 декабря 2052 г.

31 января 2008 г. на продажу будет выставлен еще один объект РЖД – здание пивзавода «Локомотив» в Нижнем Новгороде (площадь здания – 1283 кв. м., площадь занимаемого участка – 1462 кв. м., начальная цена – 18,5 млн. рублей).

Подписывайтесь на нас:

У города нет однозначной позиции в отношении перепрофилирования памятников промышленной архитектуры
20.12.2007 15:28

Политика вывода производства из центра Петербурга не решит в одночасье проблемы сохранности наследия промышленной архитектуры. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, заместитель председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры А. Комлев, сказал, что в отношении использования памятников промышленной архитектуры городу часто приходится идти на компромисс с инвестором.

В качестве примера чиновник привел ситуацию с застройкой Выборгской набережной, на которой в последние годы было построено множество автосалонов. «Сейчас растет интерес к строительству в этом районе жилья, и сохранить старинные цеховые здания будет очень проблематично», - сказал А.Комлев, пояснив, что слишком большие обременения загонят ситуацию в тупик. Дополнительные сложности возникают в связи с переменой собственников предприятий.

«У нас, в отличие от Германии, где промышленную архитектуру очень любят и такие здания используют подо что угодно, еще недостаточно опыта, для того, чтобы оптимальным образом решить проблему сохранности этих памятников. При этом надо иметь в виду, что часто не все здание завода может иметь историческую и культурную ценность. На территории завода могут располагаться и современные, и совершенно неинтересные с архитектурной точки зрения административные корпуса», - подчеркнул зампред КГИОПа.

Подписывайтесь на нас: