Дефицит петербургского бюджета-2013 вырастет, но заимствования по его покрытию снизятся
Правительство Петербурга утвердило в среду поправки в городской бюджет на 2013 год и плановый период 2014-2015 годы. Доходы казны увеличатся с 386 млрд до 390 млрд рублей, расходы – с 411 млрд до 429 млрд рублей. Таким образом, дефицит бюджета вырастет с 25 млрд до 39 млрд рублей, сообщил председатель Комитета финансов Эдуард Батанов. Вместе с тем, по его словам, заимствования на покрытие дефицита по сравнению с первоначальным вариантом бюджета не увеличатся, а снизятся, и составят 18 млрд рублей. Этому поспособствуют 21 млрд рублей переходящих остатков на бюджетных счетах, не израсходованных в прошлом году. «Таким образом, дефицит бюджета является отчасти техническим», - подчеркнул Батанов. «Наша задача – на 100% обеспечить все наши социальные обязательства (деньги на это есть) и максимально решить проблему ввода объектов, которые мы не ввели в прошлом году и запланировали на этот год», - подвел итог обсуждению поправок губернатор Георгий Полтавченко. Он призвал подчиненных отказаться от практики внесения предложений в главный финансовый документ города «с голоса» на заседании правительства и призвал Комитет финансов включать в бюджет только те проекты, которые уже имеют проектно-сметную документацию. «Работать надо планово. Такой подход объявлен и будет действовать все время», - резюмировал градоначальник. По словам Батанова, проект изменений в бюджет будет внесен в Законодательное собрание в четверг-пятницу. Ключевое, второе чтение законопроекта предварительно запланировано в городском парламенте на 15 мая. К этому времени комитеты и другие структурные подразделения Смольного еще могут внести предложения по изменению тех или иных статей.
Георгий Полтавченко не одобрил проект транспортного коридора, призванного облегчить дорожную обстановку на Васильевском острове Петербурга. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева. Вопрос о строительстве магистрали в одном из самых «медленных» районов Петербурга поднимался неоднократно, пишут "Известия". Возникновению необходимой развязки в недавнем времени стал препятствовать и будущий Театр песни Аллы Пугачевой, разместившийся прямо на пути проектируемого пересечения дорог. Впрочем, по словам губернатора, главная проблема развязки заключается в необходимости прокладывать ее через Балтийский завод. Таким образом, делать дорогу, проходящую через театр Пугачевой, отдельно от этого коридора, просто бессмысленно — магистраль уйдет в тупик или на Наличную улицу, которая и так загружена. "Власти не хотят трогать Балтийский завод, - говорит Ковалев. — Сейчас главной проблемой является именно это предприятие. Перед властями есть два выхода - либо копать тоннель под ним, что очень дорого (около 20 млрд рублей), либо вести дорогу по побережью Финского залива".