Темпы роста ипотеки в Петербурге в I квартале замедлились, а лидером рынка стал ВТБ24
За три месяца в Петербурге выдано 7040 ипотечных кредитов на 14,9 млрд рублей против 5476 кредитов годом ранее, пишут "Ведомости" со ссылкой на материалы Санкт-Петербургского центра доступного жилья. Рост составил 28,6%, тогда как год назад ипотека почти удвоилась. Место Северо-Западного банка Сбербанка, на протяжении пяти лет возглавлявшего список, занял банк ВТБ24, петербургский филиал которого в первом квартале увеличил число выданных ипотечных кредитов на 86%. ВТБ 24 увеличил рыночную долю до 31%, а Сбербанк снизил до 22%. Количество выданных кредитов Сбербанк снизил по итогам квартала на 11,4% до 1548. На показатели ВТБ24 повлияли рост числа специализированных ипотечных центров, позиция банка по удержанию процентных ставок, либерализация требований к строящимся объектам и активное продвижение программы «Ипотека с господдержкой», занимающей 30% от объема выдачи ипотечных кредитов, передал через пресс-службу управляющий филиалом ВТБ24 Михаил Иоффе.
Прокладка через Удельный парк автотрассы под условным «магистраль №7», которая должна была соединить центр Петербурга с Приозерским шоссе, теперь невозможна.
Как ранее сообщал "АСН-Инфо", накануне Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга объявил о включении Удельного парка в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Как подтвердил мне первый зампред КГИОП Алексей Комлев, из границ объекта культурного наследия регионального значения, которым признан Удельный парк, вырезана только ветка железной дороги, - пишет на сайте петербургского "Яблока" депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский. - Это означает, что прохождение магистрали №7 через Удельный парк, как это ранее планировала городская администрация, теперь невозможно по закону».
Парламентарий убежден: решение о строительстве дороги через парк подлежит отмене, т.к. закон запрещает такое строительство на территории объектов культурного наследия. «Это означает, что при внесении изменений в Генплан города власти будут обязаны исключить прохождение дороги через Удельный парк», - отметил Вишневский.
При этом он не намерен прекращать борьбу за сохранение Удельного парка. Депутат будет настаивать, чтобы парк получил также статус особо охраняемой природной территории. «Это даст дополнительные гарантии его сохранения как места отдыха горожан», - уверен Вишневский.
Магистраль №7 была заложена в Генплан Петербурга еще в 2005 году. Сомнения в необходимости ее строительства петербургские власти высказали только в конце прошлого года, но мотив сомнений лежал не в области экологии: проект был признан слишком дорогим.