Лидер мурманских коммунистов не захотел стать вице-губернатором
Руководитель фракции КПРФ в мурманской Областной думе Геннадий Степахно отказался от поста вице-губернатора, курирующего экономический блок. Неожиданное предложение первому секретарю мурманского обкома КПРФ занять эту должность поступило от главы региона Марины Ковтун в пятницу на совещании в мурманском рыбном порту, после того, как прежний заместитель главы региона Павел Богушевич подал в отставку по состоянию здоровья. Во вторник на брифинге Степахно заявил, что откажется от предложения. "Я смогу продолжить свое дело и принести больше пользы рыбопромышленному комплексу на посту депутата, где смогу выходить на более высокий уровень", — сказал лидер коммунистов. Он посетовал и на возраст (62 года), и на мнение большинства однопартийцев, не поддерживающих деятельность нынешнего областного правительства по многим направлениям, и на характер самого предложения - публичный, без предварительных консультаций. Тем не менее, мурманские коммунисты, по словам их лидера, и дальше готовы конструктивно подставлять свое плечо губернатору там, где это необходимо. В частности, они поддерживают главу региона в борьбе с коррупцией. "Конечно, я разочарована решением Геннадия Васильевича отказаться от вице-губернаторства. Это — передовая, там, где сложно, но это место, где реально решаются проблемы области, проблемы рыбаков. Но он, к сожалению, решил остаться в тылу", — сказала Ковтун. Она сообщила, что накануне обсуждала этот вопрос с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым. По ее словам, глава российских коммунистов поддержал идею и выразил уверенность в том, что Степахно является хорошим специалистом в вопросах рыбной промышленности и на новом посту сможет принести большую пользу области. "Поэтому, думаю, об идеологической основе решения тут речь не идет, сработали какие-то другие факторы. Возможно, возраст, возможно, внутренняя борьба в местной организации КПРФ", — цитирует губернатора РИА Новости.
Концессионный конкурс на строительство Северного дублера Кутузовского проспекта будет объявлен летом 2013 года - первой платной магистрали в Москве. «Все планировочные решения по Северному дублеру Кутузовского проспекта утверждены», — заявил РБК Daily заммэра столицы Марат Хуснуллин. По его словам, трасса пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки по обе стороны от железной дороги Смоленского направления и частично над самим железнодорожным полотном. Из-за протестов жителей, недовольных планами по расширению существующей улично-дорожной сети, часть дублера пришлось поднять на эстакады. По оценкам Хуснуллина, в эстакадном исполнении будет строиться не менее 30% магистрали. Новые проектные решения привели к существенному удорожанию проекта. Строительство дублера сейчас оценивается в 60 млрд рублей против 45 млрд рублей без эстакад и мостов. Несмотря на то что Северный дублер получается самым дорогим транспортным проектом Москвы, город не может отказаться от его строительства, говорит Хуснуллин. Во-первых, эта дорога является продолжением платного участка трассы М-1, строящегося в обход Одинцова. Во-вторых, она необходима для полноценного транспортного обслуживания ММДЦ «Москва-Сити». И наконец, без дублера невозможно развитие территории, примыкающей к деловому центру (так называемого «Большого Сити»). «Чтобы инвестиции в такую дорогу окупились, нужно, чтобы по ней ежесуточно проезжало не менее 40 тыс. автомобилей. Наши расчеты показывают, что дублером будут пользоваться 50—60 тыс. автомобилей», — поясняет заммэра. Высокий спрос даже при стоимости 60 млрд рублей за 10,3 км делает инвестиции в проект рентабельными для инвесторов. В качестве возможных участников концессионного конкурса Хуснуллин называет ВТБ, Газпромбанк и Сбербанк, с которыми город уже ведет активные переговоры. Соглашение с концессионером предполагается заключить на 30 лет, срок строительства составит три года. Дорога должна быть готова к чемпионату мира по футболу 2018 года.