Петербургский Госстройнадзор проверит наличие постов для мойки колес
До конца апреля специалисты сектора экологического надзора Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга проведут рейдовые мероприятия, направленные на выявление фактов отсутствия на объектах капитального строительства постов (пунктов) мойки колес. Кроме того, будет проверена организация системы оборотного водоснабжения, сообщает Госстройнадзор. Под особым контролем ведомства - чистота проезжей части. За загрязнение дорог строительной техникой после выезда со строительной площадки ответственных лиц привлекут к административной ответственности. Штраф составляет от 100 тыс. до 300 тыс. рублей.
Власти столицы передумали выставлять участок N1 в московском международном деловом центре «Москва-Сити» на торги под паркинг, вместо этого рассматривается возможность строительства на последнем свободном участке ММДЦ еще одного многофункционального комплекса. «Эту землю сняли с торгов, сейчас утверждается новый проект застройки», - рассказал «Коммерсанту» источник, близкий к ОАО «Сити» Олега Дерипаски (управляет строительством в международном деловом центре). Собеседник газеты не исключает, что торги могли отменить, в связи с тем, что этот участок понадобился городу для взаимозачета по инвестиционному контракту в другой части Москвы. На участке N1 предполагалось построить паркинг на 3-5 тысяч машино-мест и центральный пункт мониторинга и обеспечения безопасности ММДЦ. Сейчас обсуждается возможность построить здесь здание площадью до 80 тыс. кв. м с административной и гостиничной частью, рассказал источник издания. Окончательного проекта застройки участка N1 в ММДЦ пока нет. Этот вопрос также еще не рассматривался градостроительно-земельной комиссией. В Москомархитектуре заявили, что по застройке участка нет ни одного утвержденного документа, а подробностей не будет до конца апреля. Нехватка мест для парковки - одна из самых тяжелых для «Москва-Сити» проблем. Мэр столицы Сергей Собянин ранее неоднократно критиковал деловой центр из-за плохой обеспеченности транспортной инфраструктурой и машино-местами и даже характеризовал его как градостроительную ошибку.