Аукцион по продаже МОЭК может быть перенесен


09.04.2013 09:50

Приватизация 89,9% акций Московской объединенной энергетической компании (МОЭК) откладывается, так как основной претендент на покупку — «Газпром энергохолдинг» (ГЭХ) — не согласовал схему финансирования сделки. Как пишет РБК Daily, в конце прошлой недели ГЭХ подал заявку на покупку пакета акций МОЭК в ФАС. Разрешение на сделку ГЭХ может получить уже через месяц, но одобрить участие компании в аукционе должен еще совет директоров «Газпрома». Когда он состоится, в «Газпром энергохолдинге» не пояснили, уточнив, что одобрение антимонопольщиков и совета директоров может быть получено примерно в одно и то же время. Аукцион по продаже пакета МОЭК будет объявлен в конце апреля — начале мая. Пакет акций МОЭК оценен в 100 млрд рублей (источник в правительстве Москвы говорит, что отчет об оценке уже получен). В течение пяти лет после продажи Москва продолжит субсидировать компанию, постепенно снижая суммы субсидий. Но даже на таких условиях стоимость МОЭК оказывается значительной для ГЭХ. В компании изданию рассказали, что всей необходимой суммы у организации нет. По словам источника, близкого к сделке, сейчас ГЭХ ведет переговоры о привлечении 30 млрд рублей. Это сумма первого транша для покупки актива. Деньги должна дать материнская компания, но схема финансирования все еще не согласована. Остальную часть средств компания перечислит в рассрочку.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.04.2013 09:54

Георгий Полтавченко не одобрил проект транспортного коридора, призванного облегчить дорожную обстановку на Васильевском острове Петербурга. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева. Вопрос о строительстве магистрали в одном из самых «медленных» районов Петербурга поднимался неоднократно, пишут "Известия". Возникновению необходимой развязки в недавнем времени стал препятствовать и будущий Театр песни Аллы Пугачевой, разместившийся прямо на пути проектируемого пересечения дорог. Впрочем, по словам губернатора, главная проблема развязки заключается в необходимости прокладывать ее через Балтийский завод. Таким образом, делать дорогу, проходящую через театр Пугачевой, отдельно от этого коридора, просто бессмысленно — магистраль уйдет в тупик или на Наличную улицу, которая и так загружена. "Власти не хотят трогать Балтийский завод, - говорит Ковалев. — Сейчас главной проблемой является именно это предприятие. Перед властями есть два выхода - либо копать тоннель под ним, что очень дорого (около 20 млрд рублей), либо вести дорогу по побережью Финского залива".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: