Матвиенко просит Минфин увеличить выделение из федерального бюджета средств на жилье сиротам
Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко на коллегии Минфина предложила увеличить до 50% уровень участия федерального центра в обеспечении жильем детей-сирот. "Регионам надо помогать в решении этой проблемы, поэтому предлагаю рассмотреть возможность увеличения до 50% уровня софинансирования субъектам РФ из федерального бюджета", - цитирует Матвиенко РИА Новости. По ее словам, в последнее время наблюдается рост числа выпускников детских домов. Спикер предложила рассмотреть возможность использования механизма, который применялся при обеспечении жильем ветеранов. "Нужен эффективный механизм. Может быть, использовать опыт обеспечения жильем ветеранов Великой Отечественной войны, который оказался успешным", - сказала Матвиенко. Квартиры в 2013 году смогут получить 25 тыс. сирот, говорил в феврале замминистра финансов Леонид Горнин. По его словам, общий объем средств из федерального и региональных бюджетов, направленных на обеспечение сирот квартирами, в текущем году составит более 27 млрд рублей. Как отметил представитель Минфина, ссылаясь на данные Минобразования, в текущем году число детей-сирот, не обеспеченных жильем, составит около 103 тыс. человек.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.