ВТБ продает два торговых центра в Пскове
Дочерняя компания ВТБ ООО «Эстейт Менеджмент» выставило на продажу помещения торговых центров в Пскове на ул.Рокоссовского, 16 и ул.Николая Васильева, 38. Как сообщает «Эстейт Менеджмент», объекты недвижимости были получены в управление компании в результате урегулирования проблемной задолженности, в настоящее время они находится в собственности ВТБ. Здание торгового центра «Сфера» на улице Рокоссовского, 16 площадью 3,165 тыс. кв. м расположено на земельном участке 5,32 тыс. кв. м. Торговый центр полностью заполнен арендаторами, приносит постоянный арендный доход. Здание торгового центра на улице Николая Васильева немного меньшей площади - 2,426 тыс. кв. м., расположено на земельном участке 1,404 тыс. кв.м. Этот ТЦ также заполнен арендаторами. «Объекты могут быть интересны как непосредственным операторам розничной торговли: федеральным сетевым компаниям и местным торговым организациям, так и инвестиционным компаниям, приобретающим арендоприносящие объекты для извлечения прибыли. По нашим данным, при грамотной концепции окупаемость объектов составит 6-7 лет», – считает генеральный директор ООО «Эстейт Менеджмент» Юрий Бугров.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.