Летом будет объявлен концессионный конкурс на строительство первой в Москве платной автомагистрали
Концессионный конкурс на строительство Северного дублера Кутузовского проспекта будет объявлен летом 2013 года - первой платной магистрали в Москве. «Все планировочные решения по Северному дублеру Кутузовского проспекта утверждены», — заявил РБК Daily заммэра столицы Марат Хуснуллин. По его словам, трасса пройдет от ММДЦ «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки по обе стороны от железной дороги Смоленского направления и частично над самим железнодорожным полотном. Из-за протестов жителей, недовольных планами по расширению существующей улично-дорожной сети, часть дублера пришлось поднять на эстакады. По оценкам Хуснуллина, в эстакадном исполнении будет строиться не менее 30% магистрали. Новые проектные решения привели к существенному удорожанию проекта. Строительство дублера сейчас оценивается в 60 млрд рублей против 45 млрд рублей без эстакад и мостов. Несмотря на то что Северный дублер получается самым дорогим транспортным проектом Москвы, город не может отказаться от его строительства, говорит Хуснуллин. Во-первых, эта дорога является продолжением платного участка трассы М-1, строящегося в обход Одинцова. Во-вторых, она необходима для полноценного транспортного обслуживания ММДЦ «Москва-Сити». И наконец, без дублера невозможно развитие территории, примыкающей к деловому центру (так называемого «Большого Сити»). «Чтобы инвестиции в такую дорогу окупились, нужно, чтобы по ней ежесуточно проезжало не менее 40 тыс. автомобилей. Наши расчеты показывают, что дублером будут пользоваться 50—60 тыс. автомобилей», — поясняет заммэра. Высокий спрос даже при стоимости 60 млрд рублей за 10,3 км делает инвестиции в проект рентабельными для инвесторов. В качестве возможных участников концессионного конкурса Хуснуллин называет ВТБ, Газпромбанк и Сбербанк, с которыми город уже ведет активные переговоры. Соглашение с концессионером предполагается заключить на 30 лет, срок строительства составит три года. Дорога должна быть готова к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Причиной приостановки сотрудничества Фонда содействия реформированию ЖКХ с Мурманской областью стал невыполненный капитальный ремонт всего одного дома - в Оленегорске.
«Ремонт многоквартирного дома в Оленегорске на 65% финансируется за счет средств фонда. Это составляет 7,5 млн рублей. Еще 2,1 млн рублей выделены из бюджета Мурманской области. Эти работы не были выполнены в связи с отсутствием контроля со стороны управляющей компании "ЖКС-Оленегорск"», - рассказал в четверг и.о.министра энергетики и ЖКХ Мурманской области Владимир Полиэктов.
По его словам, сейчас вокруг этой управляющей компании идут судебные разбирательства. В результате муниципалитет должен получить перечисленные средства обратно и вернуть их бюджету области и фонду.
«Неиспользованные средства Фонда ЖКХ и областного бюджета администрация муниципального образования должна была вернуть в областной бюджет до конца 2012 года, но из 9,6 млн рублей в настоящее время возвращено лишь 1,8 млн», – сказал и.о. министра.
Кроме того, похожие проблемы возникли с реализацией программ переселения жителей из аварийных домов в 2011-2012 гг. Не завершено строительство четырех домов в Кандалакше, Полярных Зорях и Мончегорске. Ожидается, что до 1 августа дома будут достроены, и жители будут переселены в них. Таким образом, считает и.о. министра, вопросы со стороны фонда будут сняты.
Ранее сообщалось, что Фонд ЖКХ приостановил финансовую поддержку 42 субъектов РФ. В черный список попали все регионы Северо-Запада, кроме Калининградской области.