Следственные действия в отношении Шалмуева вместе с подозреваемым перемещаются из В.Новгорода в Петербург
Арестованный в четверг вечером в рамках "дорожного" дела первый вице-губернатор Новгородской области Арнольд Шалмуев в связи с болезненным состоянием будет содержаться под стражей в Санкт-Петербурге в областной больнице им. Ф.П. Гааза управления Федеральной службы исполнения наказаний. "Уже сегодня в рамках расследования данного уголовного дела первый заместитель губернатора Новгородской области будет допрошен в качестве подозреваемого", - сообщает Следственный комитет России. Шалмуев подозревается в совершении преступлений, предусмотренных статьями "мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере", "отказ от совершения сделки под угрозой распространения сведений, которые могут причинить существенный вред правам и законным интересам потерпевшего или его близких", "превышение должностных полномочий. Ранее следствие называло высокопоставленного чиновника лидером организованной преступной группировки, которая занималась систематическим хищением денежных средств, выделенных на строительство и ремонт автодорог.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.