СУ-155 отмечает резкое смещение покупательского интереса в пользу однокомнатных квартир
Выручка группы компаний "СУ-155" от реализации жилья эконом-класса в январе-марта превысила 6,16 млрд рублей, передает РБК со ссылкой на сообщение компании. В первом квартале она реализовала около 134 тыс. кв. м (2329 квартир) коммерческого жилья эконом-класса (без учета муниципального) против 157 тыс. кв. м за тот же период 2012 года. При этом средняя доля ипотечных сделок выросла на 10 процентных пунктов - до 28%. В сообщении отмечается, что динамика изменения структуры продаж за первые три месяца года продемонстрировала рост в регионах и смещение покупательского интереса в сторону однокомнатных квартир. Так, 54% всех продаж пришлись именно на такое жилье против 36% в первом квартале 2012 года. При этом четверть из них приобретались с помощью ипотечного кредитования. Рост числа сделок в регионах дал по группе в целом более низкую среднюю цену за квадратный метр в новостройках. Средняя цена "квадрата" ГК "СУ-155" составила 46 тыс. рублей. При этом доля продаж в регионах существенно превысила реализацию компании в столичном регионе. За пределами столицы и Подмосковья было продано на 82% больше квартир, чем в Москве и области.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило депутатский запрос Бориса Вишневского о строительстве путепровода у Поклонной горы в Выборгском районе города. Как сообщает пресс-служба петербургского «Яблока», Вишневский предлагает отказаться от проекта путепровода и заменить его тоннелем под железнодорожными путями. Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля «экономически нецелесообразно в связи с существенно высокой стоимостью» и «технически сложно в связи с рельефом местности». «Ничего «технически сложного» в этом варианте нет, - заявил Борис Вишневский. - Напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз». «Яблочник» отметил, что, по расчетам проектировщиков, ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном. При этом стоимость путепровода - 2,8 млрд. рублей, напомнил Вишневский. Кроме того, предполагается снос нескольких десятков частных жилых домов и выкуп земельных участков из городского бюджета. При этом запланированный Смольным путепровод пройдёт в 15,5 метрах от стен соседнего жилого дома и в 32,5 метрах от фасада соседней школы, что очевидно нарушит интересы местных жителей.