В Новгородской области за три года расселят 50 тыс. кв. м аварийного жилья
В Новгородской области в ближайшие три года планируется расселить не менее 50 тыс. кв метров ветхого и аварийного жилья. Как сообщает пресс-служба областной администрации со ссылкой на председателя Комитета по ЖКХ и ТЭК Новгородской области Ирину Николаеву, в регионе завершается формирование трехлетней программы по расселению домов, признанных ветхими и аварийными до 1 января 2012 года. На расселение 234 зданий необходимо 1,5 млрд рублей, треть из которых предполагается получить из Фонда содействию реформированию ЖКХ. Предоставление финансовой поддержки Новгородской области из фонда в числе других 42 регионов временно приостановлено из-за нарушений подрядчиками сроков исполнения контрактов. К заявленному времени не сданы два дома в Старой Руссе и один в Великом Новгороде. «Нарушения должны быть устранены в четырехмесячный срок, в противном случае полученную из средств фонда финансовую поддержку региону придется возвращать»,- отметила Николаева. Она подчеркнула, что строительство дома в микрорайоне Волховский в Великом Новгороде находится в завершающей стадии. В Старой Руссе в одном доме выполнена заливка второго этажа, во втором ведется сборка домокомплекта на уровне 2-го этажа. Администрацией г.Старая Русса направлено заявление в арбитражный суд о принуждении ООО «Строй-Инвест» к исполнению муниципальных контрактов.
Георгий Полтавченко не одобрил проект транспортного коридора, призванного облегчить дорожную обстановку на Васильевском острове Петербурга. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева. Вопрос о строительстве магистрали в одном из самых «медленных» районов Петербурга поднимался неоднократно, пишут "Известия". Возникновению необходимой развязки в недавнем времени стал препятствовать и будущий Театр песни Аллы Пугачевой, разместившийся прямо на пути проектируемого пересечения дорог. Впрочем, по словам губернатора, главная проблема развязки заключается в необходимости прокладывать ее через Балтийский завод. Таким образом, делать дорогу, проходящую через театр Пугачевой, отдельно от этого коридора, просто бессмысленно — магистраль уйдет в тупик или на Наличную улицу, которая и так загружена. "Власти не хотят трогать Балтийский завод, - говорит Ковалев. — Сейчас главной проблемой является именно это предприятие. Перед властями есть два выхода - либо копать тоннель под ним, что очень дорого (около 20 млрд рублей), либо вести дорогу по побережью Финского залива".