Глава НОСТРОЙ предложил механизмы инвестирования накопленных в компенсационном фонде СРО средств
Сумма средств, накопленных компенсационным фондом саморегулируемых организаций в строительстве, превысил уже 50 млрд рублей, сообщил журналистам в четверг на VII Всероссийском съезде Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) президент объединения Ефим Басин.
"Лежать мертвым грузом эти деньги не должны", - цитирует Басина РИА Новости.
По его словам, несмотря на то что компенсационный фонд является подушкой безопасности на случай ущерба, нанесенного третьим лицам от строительных организаций, средства фонда могли бы быть использованы по примеру Пенсионного фонда. Однако, добавил он, сегодняшняя финансово-правовая система не позволяет это сделать.
Одно из предложений, по словам Басина, заключается в использовании средств фонда для снижения процентной ставки по ипотеке. "Другая мысль - создать с государственной корпорацией, допустим, ВЭБом, фонда, куда бы вложили средства ВЭБа и компенсационного фонда. В таком случае он гарантировался бы государством, и эти деньги можно было бы тратить либо на строительство жилья, либо на подкрепление ипотеки", - заявил Басин.
По его словам, для этого надо внести поправки в действующее законодательство. "Самое главное, чтобы над этим всем был контроль. Потому что у нас есть подозрения, что не все СРО пополняют компенсационный фонд. Не все открыты, хотя по закону открытость должна быть полная", - заключил президент НОСТРОЯ.
Таким контролером, по его словам, могла бы стать государственная структура, типа госкорпорации или Центробанка, которая могла бы держать руку на пульсе в вопросах расходования средств.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило депутатский запрос Бориса Вишневского о строительстве путепровода у Поклонной горы в Выборгском районе города. Как сообщает пресс-служба петербургского «Яблока», Вишневский предлагает отказаться от проекта путепровода и заменить его тоннелем под железнодорожными путями. Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля «экономически нецелесообразно в связи с существенно высокой стоимостью» и «технически сложно в связи с рельефом местности». «Ничего «технически сложного» в этом варианте нет, - заявил Борис Вишневский. - Напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз». «Яблочник» отметил, что, по расчетам проектировщиков, ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном. При этом стоимость путепровода - 2,8 млрд. рублей, напомнил Вишневский. Кроме того, предполагается снос нескольких десятков частных жилых домов и выкуп земельных участков из городского бюджета. При этом запланированный Смольным путепровод пройдёт в 15,5 метрах от стен соседнего жилого дома и в 32,5 метрах от фасада соседней школы, что очевидно нарушит интересы местных жителей.