Мурманская область осталась без поддержки программы Фонда ЖКХ по капремонту всего из-за одного дома
Причиной приостановки сотрудничества Фонда содействия реформированию ЖКХ с Мурманской областью стал невыполненный капитальный ремонт всего одного дома - в Оленегорске.
«Ремонт многоквартирного дома в Оленегорске на 65% финансируется за счет средств фонда. Это составляет 7,5 млн рублей. Еще 2,1 млн рублей выделены из бюджета Мурманской области. Эти работы не были выполнены в связи с отсутствием контроля со стороны управляющей компании "ЖКС-Оленегорск"», - рассказал в четверг и.о.министра энергетики и ЖКХ Мурманской области Владимир Полиэктов.
По его словам, сейчас вокруг этой управляющей компании идут судебные разбирательства. В результате муниципалитет должен получить перечисленные средства обратно и вернуть их бюджету области и фонду.
«Неиспользованные средства Фонда ЖКХ и областного бюджета администрация муниципального образования должна была вернуть в областной бюджет до конца 2012 года, но из 9,6 млн рублей в настоящее время возвращено лишь 1,8 млн», – сказал и.о. министра.
Кроме того, похожие проблемы возникли с реализацией программ переселения жителей из аварийных домов в 2011-2012 гг. Не завершено строительство четырех домов в Кандалакше, Полярных Зорях и Мончегорске. Ожидается, что до 1 августа дома будут достроены, и жители будут переселены в них. Таким образом, считает и.о. министра, вопросы со стороны фонда будут сняты.
Ранее сообщалось, что Фонд ЖКХ приостановил финансовую поддержку 42 субъектов РФ. В черный список попали все регионы Северо-Запада, кроме Калининградской области.
Георгий Полтавченко не одобрил проект транспортного коридора, призванного облегчить дорожную обстановку на Васильевском острове Петербурга. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева. Вопрос о строительстве магистрали в одном из самых «медленных» районов Петербурга поднимался неоднократно, пишут "Известия". Возникновению необходимой развязки в недавнем времени стал препятствовать и будущий Театр песни Аллы Пугачевой, разместившийся прямо на пути проектируемого пересечения дорог. Впрочем, по словам губернатора, главная проблема развязки заключается в необходимости прокладывать ее через Балтийский завод. Таким образом, делать дорогу, проходящую через театр Пугачевой, отдельно от этого коридора, просто бессмысленно — магистраль уйдет в тупик или на Наличную улицу, которая и так загружена. "Власти не хотят трогать Балтийский завод, - говорит Ковалев. — Сейчас главной проблемой является именно это предприятие. Перед властями есть два выхода - либо копать тоннель под ним, что очень дорого (около 20 млрд рублей), либо вести дорогу по побережью Финского залива".