В Барнауле подвели итоги съезда НОСТРОЙ
Сегодня в Барнауле завершился VII Всероссийский съезд саморегулируемых организаций в строительстве. В Съезде приняли участие более 400 делегатов, а также представители органов государственной власти, бизнес-сообщества и СМИ.
Организатором мероприятия выступило Национальное объединение строителей при поддержке губернатора Алтайского края Александра Карлина и строительного сообщества региона. Накануне, 3 апреля, прошел ряд круглых столов, в рамках которых руководители управлений и департаментов Аппарата Национального объединения строителей отчитались по итогам работы в 2012 году, сообщает пресс-служба объединения.
Все выступавшие обращали внимание слушателей на то, что представляемые ими программы работ направлены на реализацию направлений деятельности НОСТРОЙ, избранных Всероссийским съездом, и ведутся они в соответствии с планом и сметой, которые также обсуждались и утверждались общим собранием СРО в начале 2012 года.
А сегодня процедурой тайного голосования были избраны новые члены Совета НОСТРОЙ по представлению органов государственной власти. На место Романа Старовойта, назначенного в конце прошлого года на пост руководителя Федерального дорожного агентства, от Правительства РФ, рекомендован Николай Линченко, заместитель директора Департамента промышленности и инфраструктуры российского правительства. От Министерства регионального развития рекомендована кандидатура Владимира Левдикова, директора Департамента государственной политики в сфере строительства и архитектуры.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило депутатский запрос Бориса Вишневского о строительстве путепровода у Поклонной горы в Выборгском районе города. Как сообщает пресс-служба петербургского «Яблока», Вишневский предлагает отказаться от проекта путепровода и заменить его тоннелем под железнодорожными путями. Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля «экономически нецелесообразно в связи с существенно высокой стоимостью» и «технически сложно в связи с рельефом местности». «Ничего «технически сложного» в этом варианте нет, - заявил Борис Вишневский. - Напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз». «Яблочник» отметил, что, по расчетам проектировщиков, ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном. При этом стоимость путепровода - 2,8 млрд. рублей, напомнил Вишневский. Кроме того, предполагается снос нескольких десятков частных жилых домов и выкуп земельных участков из городского бюджета. При этом запланированный Смольным путепровод пройдёт в 15,5 метрах от стен соседнего жилого дома и в 32,5 метрах от фасада соседней школы, что очевидно нарушит интересы местных жителей.