Вместо паркинга в «Москва-Сити» могут построить небоскреб
Власти столицы передумали выставлять участок N1 в московском международном деловом центре «Москва-Сити» на торги под паркинг, вместо этого рассматривается возможность строительства на последнем свободном участке ММДЦ еще одного многофункционального комплекса. «Эту землю сняли с торгов, сейчас утверждается новый проект застройки», - рассказал «Коммерсанту» источник, близкий к ОАО «Сити» Олега Дерипаски (управляет строительством в международном деловом центре). Собеседник газеты не исключает, что торги могли отменить, в связи с тем, что этот участок понадобился городу для взаимозачета по инвестиционному контракту в другой части Москвы. На участке N1 предполагалось построить паркинг на 3-5 тысяч машино-мест и центральный пункт мониторинга и обеспечения безопасности ММДЦ. Сейчас обсуждается возможность построить здесь здание площадью до 80 тыс. кв. м с административной и гостиничной частью, рассказал источник издания. Окончательного проекта застройки участка N1 в ММДЦ пока нет. Этот вопрос также еще не рассматривался градостроительно-земельной комиссией. В Москомархитектуре заявили, что по застройке участка нет ни одного утвержденного документа, а подробностей не будет до конца апреля. Нехватка мест для парковки - одна из самых тяжелых для «Москва-Сити» проблем. Мэр столицы Сергей Собянин ранее неоднократно критиковал деловой центр из-за плохой обеспеченности транспортной инфраструктурой и машино-местами и даже характеризовал его как градостроительную ошибку.
Общая сумма финансовых нарушений при строительстве футбольного стадиона на Крестовском острове превысила 15 млрд рублей, а главным виновником роста его цены является правительство Петербурга. Об этом говорится в материалах проверки Счетной палаты РФ и Контрольно-счетной палаты Петербурга, оказавшихся в распоряжении "Коммерсанта СПб". Результаты проверки строительства стадиона на Крестовском острове были озвучены еще в середине января. Председатель КСП Вадим Лопатников тогда говорил, что общий объем финансовых нарушений может превысить 12 млрд рублей. Но сами материалы не опубликовали, и они до сих пор имеют гриф "для служебного пользования". Возможно, причиной такой секретности стал вывод аудиторов о том, кто является главным виновником многократного увеличения цены проекта. "Решения, принятые правительством Санкт-Петербурга на совещаниях по вопросам проектирования и строительства футбольного стадиона, привели к значительному увеличению его сметной стоимости", — говорится в документе. Имеется в виду существенное изменение проекта — главным образом, увеличение вместимости с 62 тыс. до 69 тыс. человек в связи с тем, что Россия получила право провести чемпионат мира по футболу в 2018 году, и северной столице поручили организовать полуфинал. Сумма средств, потраченных с нарушением законодательства, превысила 15 млрд рублей. В первую очередь, это увеличение в 2011 году цены государственного контракта с генеральным подрядчиком, ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"", на 9,53 млрд рублей (с 13,04 до 22,57 млрд), причиной которого стало изменение проекта. По мнению СП и КСП, это было нарушением федерального закона N94 о госзаказе. Городские власти должны были разорвать контракт с "Трансстроем" и объявить новый конкурс. Кроме того, за подрядчиком числилась дебиторская задолженность. До 15 ноября прошлого года корпорация должна была сдать работы на 3,788 млрд рублей, за которые уже получила аванс, но не сделала этого. По мнению заместителя председателя комиссии Законодательного собрания Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Бориса Вишневского, в отчете нет ответов на два главных вопроса - почему стадион получается в несколько раз дороже зарубежных аналогов и на каком основании на него тратятся деньги из казны города. Как считает депутат, это явное нарушение Бюджетного кодекса РФ.