К закону о ФКС будет выпущено до 40 подзаконных актов
Новый закон о федеральной контрактной системе призван радикально снизить уровень коррупции в сфере госзакупок, заявил в пятницу министр экономического развития России Андрей Белоусов. «Мы в федеральной контрактной системе хотим реально создать конкурентную среду. Потому что у нас сама величина госзаказа определяется расходованием бюджета. Она формируется вне этой системы», - сказал министр. По его словам, принятие нового закона - это только начало. «Будем работать дальше. В этом году нужно, если мне память не изменяет, 37 или 38 актов принять. Но честно скажу, мы не с нуля стартуем. В основном эти нормативные акты в том или ином виде уже подготовлены. Очень большую здесь поддержку оказывает Федеральная антимонопольная служба, наше экспертное сообщество. То есть у нас в том или ином виде "болванки" этих актов уже есть», - отметил Белоусов. Вместе с тем, подчеркнул он, за каждым этим документом стоят реальные интересы. «Как элегантно выразился Игорь Юрьевич [Артемьев, глава ФАС], там лоббистские группировки, часть из которых составляют олигархи. Это же все сохраняется, мимикрирует, в той или иной мере присутствует. И нам предстоит большая борьба. Но я думаю, что мы вместе с ФАС всех победим», - добавил министр.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило депутатский запрос Бориса Вишневского о строительстве путепровода у Поклонной горы в Выборгском районе города. Как сообщает пресс-служба петербургского «Яблока», Вишневский предлагает отказаться от проекта путепровода и заменить его тоннелем под железнодорожными путями. Ранее вице-губернатор Сергей Вязалов ответил на предложение депутата, что строительство тоннеля «экономически нецелесообразно в связи с существенно высокой стоимостью» и «технически сложно в связи с рельефом местности». «Ничего «технически сложного» в этом варианте нет, - заявил Борис Вишневский. - Напротив, строительство облегчается, поскольку Поклонногорская улица по направлению от проспекта Энгельса спускается вниз». «Яблочник» отметил, что, по расчетам проектировщиков, ориентировочные затраты на строительство проезда под железной дорогой составляют 250-300 млн рублей при двухполосном движении и около 1 млрд рублей при четырехполосном. При этом стоимость путепровода - 2,8 млрд. рублей, напомнил Вишневский. Кроме того, предполагается снос нескольких десятков частных жилых домов и выкуп земельных участков из городского бюджета. При этом запланированный Смольным путепровод пройдёт в 15,5 метрах от стен соседнего жилого дома и в 32,5 метрах от фасада соседней школы, что очевидно нарушит интересы местных жителей.