В Петербурге мобильными группами обнаружены 86 нарушений правильности начисления квартплаты
Созданные в марте в Петербурге мобильные группы по проверке правильности начисления коммунальных платежей проверили уже 1450 многоквартирных домов и обнаружили 86 нарушений, сообщил в эфире телеканала "Санкт-Петербург" заместитель председателя Жилищного комитета города Валерий Вогачев. По его словам, проверки проводились "под эгидой прокуратуры" и были очень серьезными. Вогачев напомнил, что Минрегион РФ утвердил типовой договор управляющих компаний с ресурсоснабжающими организациями на теплоснабжение. Сейчас Жилищный комитет и Комитет по энергетике и инженерному обеспечению активно занимаются тем, чтобы этот типовой договор "поскорее внедрить в наши взаимоотношения", сказал чиновник. По его мнению, это повысит прозрачность деятельности УК и позволит гражданам лучше разобраться, из чего складывается их ежемесячная плата.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.