Мера пресечения для первого вице-губернатора Новгородской области будет избрана в ближайшие два дня
По так называемому «дорожному» делу в Великом Новгороде начались задержания. В частности, задержан глава предприятия «Новгородавтодор» Николай Закалдаев, сообщил «Интерфаксу» источник, близкий к прокуратуре Новгородской области. По словам источника, вместе с Закалдаевым задержан еще один сотрудник «Новгородавтодора». Ранее сообщалось, что обыски проходят у заместителя Закалдаева Георгия Вишнякова. Также источник рассказал, что во вторник хотели задержать и первого вице-губернатора Новгородской области Арнольда Шалмуева, которого правоохранительные органы уже назвали создателем организованной преступной группировки по хищению из бюджета средств на ремонт дорог. Но помешала госпитализация Шалмуева: после ночных обысков у него дома чиновник был увезен на скорой помощи с подозрением на сердечный приступ. «Могу лишь сказать, что с самим Арнольдом Шалмуевым сейчас проводятся следственные действия. Он действительно обращался к врачам с жалобами на здоровье, но недавно медики нам сказали, что с ним все в порядке», — заявила «Газете.Ru» пресс-секретарь областной прокуратуры Елена Макарова. В ведомстве добавили, что мера пресечения подозреваемому чиновнику может быть избрана в среду во второй половине дня или в четверг. В сообщении Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России, лидерами ОПГ названы Шалмуев и «крупный бизнесмен, являющийся известным криминальным авторитетом». В состав группы также входили начальник государственного областного казенного учреждения «Новгородавтодор», его зять, в настоящее время содержащийся под стражей по подозрению в совершении ряда преступлений экономической направленности, а также руководители и работники государственного областного унитарного предприятия «Вече». В июне 2012 года по итогам аукциона на выполнение работ по содержанию региональных автодорог с фирмой-победителем заключен контракт стоимостью более 355 млн рублей, отмечает ГУЭБиПК. Шалмуев с сообщниками потребовали от обладателя тендера расторгнуть госконтракт в пользу ГОУП «Вече», в противном случае пригрозил лишить возможности дальнейшего участия в торгах, препятствовать при сдаче объектов и содействовать сокращению объемов финансирования. Предприниматель вынужденно отказался от сделки. В свою очередь прокуратура Новгородской области в официальном сообщении называет и других участников ОПГ – например, двух муниципальных депутатов (без фамилий). Члены ОПГ посредством использования административного ресурса ограничивали конкуренцию на проводимых в области аукционах на право выполнения работ по ремонту автомобильных дорог, после чего добивались заключения контрактов с подконтрольными себе организациями. Впоследствии часть денежных средств, предназначенных непосредственно на ремонты дорог, переводилась на счета аффилированных коммерческих фирм по фиктивным договорам поставок. Другая передавалась от субподрядных организаций чиновникам в виде взяток, говорится в пресс-релизе. По материалам прокурорской проверки возбуждены уголовные дела по ч.4 ст.159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой в особо крупном размере, с использованием должностного положения), ч.1 ст.286 УК РФ (превышение должностных полномочий), п.«в» ч.2 ст.179 УК РФ (принуждение к отказу от совершения сделки, совершенное организованной группой), п.«а» ч.2 ст.178 УК РФ (устранение конкуренции путем ограничения доступа на рынок).
Георгий Полтавченко не одобрил проект транспортного коридора, призванного облегчить дорожную обстановку на Васильевском острове Петербурга. Об этом говорится в ответе губернатора на запрос депутата Законодательного собрания Алексея Ковалева. Вопрос о строительстве магистрали в одном из самых «медленных» районов Петербурга поднимался неоднократно, пишут "Известия". Возникновению необходимой развязки в недавнем времени стал препятствовать и будущий Театр песни Аллы Пугачевой, разместившийся прямо на пути проектируемого пересечения дорог. Впрочем, по словам губернатора, главная проблема развязки заключается в необходимости прокладывать ее через Балтийский завод. Таким образом, делать дорогу, проходящую через театр Пугачевой, отдельно от этого коридора, просто бессмысленно — магистраль уйдет в тупик или на Наличную улицу, которая и так загружена. "Власти не хотят трогать Балтийский завод, - говорит Ковалев. — Сейчас главной проблемой является именно это предприятие. Перед властями есть два выхода - либо копать тоннель под ним, что очень дорого (около 20 млрд рублей), либо вести дорогу по побережью Финского залива".