Под Архангельском проведут реконструкцию участка трассы "Холмогоры" за 5,7 млрд рублей
Подразделение Росавтодора - ФКУ Упрдор "Холмогоры" - объявило конкурс на подряд для строительства и реконструкции участка автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" (Ярославское шоссе) в Архангельской области. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на портал госзакупок, на эти цели планируется направить 5,72 млрд рублей. Согласно проектной документации, реконструируемый 13-километровый участок дороги находится на территории Исакогорского округа Архангельска и Приморского района Архангельской области. Работы должны быть выполнены не позднее 30 ноября 2016 года. Заявки на участие в тендере принимаются до 6 мая, подведение итогов конкурса назначено на 23 мая 2013 года. Участок II категории, на всем протяжении покрытие - асфальтобетон. В отдельных местах покрытие находится в неудовлетворительном состоянии. Наблюдаются многочисленные выбоины и трещины, говорится в документе. В рамках реконструкции предусмотрено строительство четырех транспортных развязок. Автомобильная дорога федерального значения М-8 "Холмогоры" обеспечивает связь Москвы с населенными пунктами Ярославской, Костромской, Ивановской, Вологодской и Архангельской областей. Протяженность трассы составляет 1,271 тыс. км.
Общая сумма финансовых нарушений при строительстве футбольного стадиона на Крестовском острове превысила 15 млрд рублей, а главным виновником роста его цены является правительство Петербурга. Об этом говорится в материалах проверки Счетной палаты РФ и Контрольно-счетной палаты Петербурга, оказавшихся в распоряжении "Коммерсанта СПб". Результаты проверки строительства стадиона на Крестовском острове были озвучены еще в середине января. Председатель КСП Вадим Лопатников тогда говорил, что общий объем финансовых нарушений может превысить 12 млрд рублей. Но сами материалы не опубликовали, и они до сих пор имеют гриф "для служебного пользования". Возможно, причиной такой секретности стал вывод аудиторов о том, кто является главным виновником многократного увеличения цены проекта. "Решения, принятые правительством Санкт-Петербурга на совещаниях по вопросам проектирования и строительства футбольного стадиона, привели к значительному увеличению его сметной стоимости", — говорится в документе. Имеется в виду существенное изменение проекта — главным образом, увеличение вместимости с 62 тыс. до 69 тыс. человек в связи с тем, что Россия получила право провести чемпионат мира по футболу в 2018 году, и северной столице поручили организовать полуфинал. Сумма средств, потраченных с нарушением законодательства, превысила 15 млрд рублей. В первую очередь, это увеличение в 2011 году цены государственного контракта с генеральным подрядчиком, ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"", на 9,53 млрд рублей (с 13,04 до 22,57 млрд), причиной которого стало изменение проекта. По мнению СП и КСП, это было нарушением федерального закона N94 о госзаказе. Городские власти должны были разорвать контракт с "Трансстроем" и объявить новый конкурс. Кроме того, за подрядчиком числилась дебиторская задолженность. До 15 ноября прошлого года корпорация должна была сдать работы на 3,788 млрд рублей, за которые уже получила аванс, но не сделала этого. По мнению заместителя председателя комиссии Законодательного собрания Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Бориса Вишневского, в отчете нет ответов на два главных вопроса - почему стадион получается в несколько раз дороже зарубежных аналогов и на каком основании на него тратятся деньги из казны города. Как считает депутат, это явное нарушение Бюджетного кодекса РФ.