Лишь четверть муниципалитетов Ленобласти имеют утвержденные генпланы
В Ленинградской области только 55 из 204 муниципальных образований первого уровня имеют утвержденные генеральные планы. Об этом на круглом столе «Поселения без границ», организованном газетой «Строительный Еженедельник. Ленинградская область», сообщил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству региона Евгений Домрачев. Согласно федеральному законодательству, генпланы поселений должны быть подготовлены до 1 января 2014 года. По словам Домрачева, сейчас комитет рассматривает еще 38 проектов территориального планирования поселений. 12 генпланов проходят согласование. Отказано в согласовании и отправлено на доработку еще 12 генпланов. «В соответствии с поправками в Градостроительный кодекс сельским поселениям было разрешено не разрабатывать генеральные планы. В связи с этим семь сельских поселений Ленинградской области решили это не делать», - рассказал Евгений Домрачев. Он подчеркнул, что в 12 поселениях работа по созданию генплана вообще не ведется. «В основном это поселения, расположенные на северо-востоке региона», - добавил председатель Комитета по архитектуре и градостроительству.
Стоимость расширения Северного участка кольцевой автодороги Петербурга вместе с установкой ограждения и оснащением автоматической системой управления движением может обойтись в 12 млрд рублей. Об этом сообщает «БалтИнфо» со ссылкой на директора ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург" Вячеслава Петушенко. По его словам, в 2013 году завершится проектирование расширения участка КАД длиной 23,6 км от станции Горская до Приозерского шоссе. Сейчас там четыре полосы движения, а станет шесть. Проект выполняет ЗАО «Петербург Дорсервис», стоимость работ - 131 млн рублей. Объект включен в федеральную целевую программу развития дорожной сети. Аукцион на строительство планируется объявить в конце 2013 - начале 2014 года после выхода проекта из Главгосэкспертизы. По словам Вячеслава Петушенко, работы по реконструкции будут вестись в 2014 - 2015 годах. Петушенко не исключил, что ввод расширенного участка произойдет одновременно с вводом в эксплуатацию Северного участка Западного скоростного диаметра. Работы будут вестись без полного перекрытия движения - транспорт будут перенаправлять по полосам.