КСП Петербурга отказывается обнародовать информацию о нарушениях при строительстве "Зенит-Арены"
Контрольно-счетная палата (КСП) Санкт-Петербурга обнародует отчет о финансовых нарушениях при строительстве стадиона на Крестовском острове только после того, как арена будет открыта. Согласно последним прогнозам Смольного, ввод в строй стадиона запланирован на октябрь 2015 года. Отчет появится сразу же, «как только перережем ленточку», сообщил в понедельник глава КСП Вадим Лопатников. «Тогда же можно будет сказать, сколько именно потрачено и кто виноват», - цитирует Лопатникова "Фонтанка". Он пояснил, что сейчас публикация отчета повлечет большое число исков, которыми палату могут завалить подрядчики и субподрядчики, работающие на объекте. Часть документов подрядчики не предоставили. Но это не означает, что документов нет. Поэтому палата проиграет суды, если опубликует цифры, которые подрядчики смогут опровергнуть, подняв необходимые документы. Также глава КСП отметил, что все цифры, которые появляются в СМИ о финансовых нарушениях при строительстве, очень приблизительны, и относиться к ним надо с осторожностью, так как проверка все еще продолжается.
Стоимость расширения Северного участка кольцевой автодороги Петербурга вместе с установкой ограждения и оснащением автоматической системой управления движением может обойтись в 12 млрд рублей. Об этом сообщает «БалтИнфо» со ссылкой на директора ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург" Вячеслава Петушенко. По его словам, в 2013 году завершится проектирование расширения участка КАД длиной 23,6 км от станции Горская до Приозерского шоссе. Сейчас там четыре полосы движения, а станет шесть. Проект выполняет ЗАО «Петербург Дорсервис», стоимость работ - 131 млн рублей. Объект включен в федеральную целевую программу развития дорожной сети. Аукцион на строительство планируется объявить в конце 2013 - начале 2014 года после выхода проекта из Главгосэкспертизы. По словам Вячеслава Петушенко, работы по реконструкции будут вестись в 2014 - 2015 годах. Петушенко не исключил, что ввод расширенного участка произойдет одновременно с вводом в эксплуатацию Северного участка Западного скоростного диаметра. Работы будут вестись без полного перекрытия движения - транспорт будут перенаправлять по полосам.