Газпром купил здание на Невском
Оператор зарубежных проектов «Газпрома» Gazprom International переедет в Петербург и займет здание на Невском пр., 58, рассказал "Ведомостям" представитель пресс-службы Gazprom International. Было ли здание площадью 8 тыс. кв.м куплено или арендовано, он не сообщил. Сделка по продаже объекта была заключена в этом году, рассказал изданию совладелец холдинга «Адамант» Игорь Лейтис, не раскрыв ее сумму. Близкая к Лейтису структура ООО «Люка инвест» в 2006 году на торгах петербургского Фонда имущества приобрела здание за 17,5 млн долларов. Последние пять лет здание пустовало - собственник по суду выселил оттуда Международный банковский институт, долгосрочный договор аренды с которым был обременением при приватизации. В 2011 году компания Лейтиса привлекла для продажи лакомого объекта Российский аукционный дом. Желающих участвовать в торгах с начальной ценой 1,6 млрд рублей не нашлось.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.