Объем финансовых нарушений при строительстве "Зенит-Арены" превысил 15 млрд рублей
Общая сумма финансовых нарушений при строительстве футбольного стадиона на Крестовском острове превысила 15 млрд рублей, а главным виновником роста его цены является правительство Петербурга. Об этом говорится в материалах проверки Счетной палаты РФ и Контрольно-счетной палаты Петербурга, оказавшихся в распоряжении "Коммерсанта СПб". Результаты проверки строительства стадиона на Крестовском острове были озвучены еще в середине января. Председатель КСП Вадим Лопатников тогда говорил, что общий объем финансовых нарушений может превысить 12 млрд рублей. Но сами материалы не опубликовали, и они до сих пор имеют гриф "для служебного пользования". Возможно, причиной такой секретности стал вывод аудиторов о том, кто является главным виновником многократного увеличения цены проекта. "Решения, принятые правительством Санкт-Петербурга на совещаниях по вопросам проектирования и строительства футбольного стадиона, привели к значительному увеличению его сметной стоимости", — говорится в документе. Имеется в виду существенное изменение проекта — главным образом, увеличение вместимости с 62 тыс. до 69 тыс. человек в связи с тем, что Россия получила право провести чемпионат мира по футболу в 2018 году, и северной столице поручили организовать полуфинал. Сумма средств, потраченных с нарушением законодательства, превысила 15 млрд рублей. В первую очередь, это увеличение в 2011 году цены государственного контракта с генеральным подрядчиком, ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой"", на 9,53 млрд рублей (с 13,04 до 22,57 млрд), причиной которого стало изменение проекта. По мнению СП и КСП, это было нарушением федерального закона N94 о госзаказе. Городские власти должны были разорвать контракт с "Трансстроем" и объявить новый конкурс. Кроме того, за подрядчиком числилась дебиторская задолженность. До 15 ноября прошлого года корпорация должна была сдать работы на 3,788 млрд рублей, за которые уже получила аванс, но не сделала этого. По мнению заместителя председателя комиссии Законодательного собрания Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Бориса Вишневского, в отчете нет ответов на два главных вопроса - почему стадион получается в несколько раз дороже зарубежных аналогов и на каком основании на него тратятся деньги из казны города. Как считает депутат, это явное нарушение Бюджетного кодекса РФ.
Расходы дорожного фонда Новгородской области на дорожное хозяйство в 2012 году составили 3,57 млрд руб., сообщил пресс-центр администрации региона. Затраты на содержание региональных дорог составили 960,6 млн руб.
За счет этих средств финансировались работы по круглогодичному содержанию дорог и мостов, в том числе по зимнему содержанию на сумму 278,5 млн руб.
По информации ГОКУ "Новгородавтодор", приведено в нормативное состояние более 800 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, произведена диагностика 186 мостов, нанесена горизонтальная разметка на 1285 км дорог, установлено 8 км барьерного ограждения на автодорогах Яжелбицы-Демянск и Великий Новгород-Луга.
Затраты на ремонт региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них составили 506,3 млн. рублей. Выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия с устройством нового слоя на 32 участках 24 дорог общей протяженностью 74 км.
В 2012 объемы дорожных работ на местных автодорогах выполнены на сумму 827 млн руб., в том числе за счет субсидий из областного дорожного фонда на сумму 744,3 млн руб. и местных бюджетов на сумму 82,7 млн руб. Отремонтировано 320 км дорог в населенных пунктах, 136 км дорог между населенными пунктами. Выполнен ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и подъездов к ним на площади 197 тыс. кв. м.
В рамках реализации областной программы безопасности дорожного движения установлены четыре поста фотофиксации нарушений правил дорожного движения и смонтировано оборудование для обработки информации органами ГИБДД.
В 2012 году из федерального бюджета на ремонт и содержание федеральных дорог в области выделено 3,8 млрд руб. На автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург капитально отремонтировано 40 км и отремонтировано 58,5 км. На автодороге Новгород-Псков отремонтирован участок протяженностью 5 км в границах города Сольцы.
Общий объем финансирования из федерального бюджета, запланированный для области в 2013 году, – 2,471 млрд руб. На автодороге Новгород-Псков планируется выполнить капитальный ремонт на участке с км 90 по км 105+500 в Солецком районе протяженностью 11,4 км, а также ремонт 40 км дороги на участке с км 30+400 по км 75+400 в Шимском и Солецком районах. На автодороге Москва-Санкт-Петербург запланирован ремонт 40 км на участке с км 530 по км 570 в Чудовском районе и 8 км с км 486 по км 494 в Новгородском районе, капитальный ремонт 4, 9 км на подъезде "Обход Новгорода - д.Мшага" и ремонт моста через реку Вишера - км 516.
В рамках регионального бюджета 2013 года сформирован дорожный фонд объемом 2,7 млрд руб.
Протяженность автомобильных дорог, проходящих по территории области, по состоянию на 01.01.2013 составляет 14936 км, в том числе дорог федерального значения – 402 км, регионального значения – 8444 км, местного значения 6247 км, в том числе в Великом Новгороде - 227 км.
Среди субъектов Российской Федерации Новгородская область по данным на 1 января 2012 года занимала первое место по плотности дорог на 1000 жителей (1-е место по Северо-западному федеральному округу), 23-е место по протяженности региональных дорог (3-е место по СЗФО), 24-е место по плотности дорог на 1000 кв. км территории (2-е место по СЗФО).