Столичный опыт "памятника за рубль" распространят на всю страну
Министерство культуры внесет в правительство проект постановления, согласно которому юридические и физические лица при условии восстановления памятников архитектуры смогут получать льготы при их аренде, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заместителя министра культуры Григория Пирумова. Эта инициатива получила неофициальное название "памятник за рубль" - по стоимости аренды в год после завершения реставрации. Подобная схема с прошлого года реализуется в Москве. Впрочем, передача памятников не будет бесплатной: согласно проекту, частники будут покупать у государства право восстановления на аукционе. На первых порах стоимость аренды будет рыночной. По завершении восстановления объекта и сдачи его госкомиссии платежи, за исключением 1 рубля в год, прекращаются. "Работа в этом направлении идет непросто, есть много технических и юридических проблем… Но мы надеемся, что к 1 мая мы согласованный проект внесем в правительство", — заявил Пирумов. По его словам, проект не копируется слепо с московского, поскольку "есть особенности, которые регулирует федеральное законодательство, не вполне совпадающее с тем, что есть на уровне регионов". Осенью минувшего года министр культуры Владимир Мединский рассказывал, что по этой схеме частным и юридическим лицам будут передаваться памятники только в плохом состоянии, требующие восстановления. Он объяснил возникновение подобной инициативы тем, что подавляющее большинство памятников в России находится в руинированном состоянии, и государство финансово просто не в состоянии их восстановить.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.