Депутаты недовольны качеством смольнинского доклада о ходе реализации Генплана
Постоянная комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания северной столицы осталась недовольна итогами состоявшихся на прошлой неделе депутатских слушаний по рассмотрению доклада "О ходе реализации Генерального плана Санкт-Петербурга в 2011 году". Как сообщает пресс-служба городского парламента, комиссия признала неудовлетворительными сроки, в которые представляется доклад. Депутаты полагают, что весной они должны заслушивать доклад о ходе реализации Генпалана за прошлый год, а не за позапрошлый. Кроме того, отмечалось на заседании комиссии, в представленном докладе содержится информация о том, что ряд целевых показателей Генплана не достигнут, но не указаны причины. Члены комиссии даже сошлись во мнении, что для регулирования вопросов содержания и структуры доклада необходим специальный городской закон.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.