Госстройнадзор запретил стройку на Благовещенском кладбище
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга отказала ООО «Восток-Сервис-Спецодежда» в строительстве многоэтажного делового центра на территории Благовещенского некрополя на Васильевском острове. Застройщику было отказано в выдаче разрешения на строительство еще 11 марта. Причина - "несоблюдение требований режима территории археологического слоя", говорится в ответе петербургского Госстройнадзора на запрос градозащитной группы "ЭРА". Благовещенское кладбище - один из старейших петербургских некрополей, действовавший в 1740-1790-х годах при Благовещенской церкви на Васильевском острове. Ранее Служба ГСНЭ выдала положительное заключение на проект застройки участка Благовещенского кладбища.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.