Вопрос о реновации зоопарка вновь отложен в долгий ящик
Совет по сохранению культурного наследия Петербурга не согласовал концепцию приспособления территории Ленинградского зоопарка для современного использования. Как передает корреспондент "АСН-Инфо", проект реновации презентовала директор зоопарка Ирина Скиба. На ныне существующих 7 га дирекция зоопарка предложила построить девять новых зданий плюс к пяти существующим и создать водоем с островом для обезьян. Предполагается, в частности, строительство стеклянных павильонов для жирафов, медведей и тропических животных максимальной высотой 13,5 м. Также проект предполагает приподнятие дорожек для посетителей на 1,3 м и создание деревянного променада вдоль Кронверкского протока. Концепция призвана приблизить зоопарк к современным европейским нормам содержания животных. «Сейчас это зверинец, а не зоопарк, где животные содержатся в клетках как в концлагере», - заявила Ирина Скиба. Члены совета назвали эту концепцию криком отчаяния и согласились с необходимостью реконструировать зоопарк. Вместе с тем члены совета обратили внимание на то, что зоопарк находится на территории Александровского парка – памятника регионального значения. А, значит, необходимо выяснить, возможно ли там новое строительство. Кроме того, члены совета выразили обеспокоенность полным отсутствием информации о перспективах строительства нового зоопарка в Юнтолово. Совет принял решение обратиться к губернатору для выяснения перспектив юнтоловского проекта.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.