Вопрос о реновации зоопарка вновь отложен в долгий ящик
Совет по сохранению культурного наследия Петербурга не согласовал концепцию приспособления территории Ленинградского зоопарка для современного использования. Как передает корреспондент "АСН-Инфо", проект реновации презентовала директор зоопарка Ирина Скиба. На ныне существующих 7 га дирекция зоопарка предложила построить девять новых зданий плюс к пяти существующим и создать водоем с островом для обезьян. Предполагается, в частности, строительство стеклянных павильонов для жирафов, медведей и тропических животных максимальной высотой 13,5 м. Также проект предполагает приподнятие дорожек для посетителей на 1,3 м и создание деревянного променада вдоль Кронверкского протока. Концепция призвана приблизить зоопарк к современным европейским нормам содержания животных. «Сейчас это зверинец, а не зоопарк, где животные содержатся в клетках как в концлагере», - заявила Ирина Скиба. Члены совета назвали эту концепцию криком отчаяния и согласились с необходимостью реконструировать зоопарк. Вместе с тем члены совета обратили внимание на то, что зоопарк находится на территории Александровского парка – памятника регионального значения. А, значит, необходимо выяснить, возможно ли там новое строительство. Кроме того, члены совета выразили обеспокоенность полным отсутствием информации о перспективах строительства нового зоопарка в Юнтолово. Совет принял решение обратиться к губернатору для выяснения перспектив юнтоловского проекта.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.