Кадастровую палату Ленинградской области возглавил Олег Михеев
Приказом директора ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии» Александра Голикова на должность директора филиала Кадастровой палаты по Ленинградской области временно (на три месяца) назначен Олег Михеев. Как сообщает пресс-служба Кадастровой палаты Ленинградской области, главу филиала представил сотрудникам руководитель регионального управления Росреестра Александр Желнин. До этого назначения Олег Михеев возглавлял Северо-Западный филиал федерального государственного предприятия «Государственный проектно-изыскательский институт земельно-кадастровых съемок» (ВИСХАГИ). В должности руководителя ВИСХАГИ он работал с июля 2009 года, до этого в течение пяти лет являлся заместителем по производству, а позже заместителем по экономике и финансам данной структуры. Всего же стаж по специальности нового главы Кадастровой палаты региона составляет 25 лет. Свою трудовую деятельность Олег Михеев начал в 1988 году техником отдела топографо-геодезических изысканий в институте с/х аэрофотогеодезических испытаний ВИСХАГИ г.Москва.
В дорожный фонд Москвы, на средства которого должна строиться транспортная инфраструктура, перечислен первый платеж: группа «Мортон», которая возводит жилой комплекс на присоединенных территориях, перечислила 20 млн рублей. О перечислении «Мортоном» 20 млн рублей рассказал «Ведомостям» руководитель департамента развития новых территорий города Владимир Жидкин. Это первый транш на строительство развязки на 9-м км Боровского шоссе — рядом с жилым комплексом «Солнцево-парк», который возводит компания в Новой Москве. Президент «Мортона» Александр Ручьев подтвердил, что его компания перечислила платеж. В прошлом году московские власти внесли изменения в одно из постановлений: теперь в городе возможны добровольные пожертвования на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог. Предполагалось, что добровольные пожертвования будут целевыми: основную часть жертвователей могут составить представители бизнеса, имеющие инфраструктурные объекты рядом с дорогами, рассчитывали чиновники. Ранее такой практики в городе не было. «Мортон», по словам Жидкина, не единственная компания, которая готова профинансировать строительство дорог. «Сами напросились к мэру» и предложили свои услуги по проектированию и строительству транспортных объектов на новых территориях, по словам чиновника, компании «Кольчуга» и «Лотос-групп». Всего в адресную инвестиционную программу Москвы внесено 11 объектов дорожного строительства: в этом году на 5,2 млрд рублей, в 2014-2016 гг. — почти на 23 млрд рублей.