Ленэнерго разрабатывает систему автоматической подготовки к техприсоединению
«Ленэнерго» разрабатывает систему автоматизации расчетов при разработке техусловий на технологическое присоединение. Как сообщает пресс-служба компании, уже сегодня тестовая версия системы работает в одном из центральных районов города. На основе данных по географическому положению объекта система способна сама выбрать три наиболее оптимальных варианта присоединения к сетям с точки зрения затрат и надежности. Планируется, что система позволит автоматизировать процесс формирования инвестиционной программы и снизить ее капиталоемкость. Внедрение системы автоматической подготовки технических условий - очередной шаг «Ленэнерго» в автоматизации и сокращении сроков ключевых процессов технологического присоединения к сетям, утверждают в пресс-службе. В 2012 году «Ленэнерго» приняло 24,4 тыс. заявок на технологическое присоединение, что на 23% больше, чем в 2011 году. Компания заключила на 38% больше договоров на техприсоединение, выполнила почти 7 тыс. договоров на общую мощность 522,6 МВт, что на 63% превышает аналогичный показатель 2011 года. Средний срок подготовки договоров на техприсоединение сократился со 142 дней в 2010 году до 26 дней в 2012 году.
Из итоговой стоимости строительства стадиона на Крестовском острове, которая станет ясна после получения положительного заключения Главгосэкспертизы, можно будет вычесть еще 5 млрд рублей, сообщил «АСН-Инфо» заместитель генерального директора ООО "Главстрой" Евгений Иванов. По его словам, эта сумма – та скидка, которую компания обещала городу по итогам выигранного тендера. Эту информацию топ-менеджер озвучил в ответ на озвученные журналистами обвинения компании со стороны Контрольно-счетной палаты в демпинге. «Я бы не стал называть это демпингом. Это нормальная практика тендеров, поскольку заказчика главным образом интересует вопрос цены. В любом случае город знает, что эта скидка [в 5 млрд рублей – «АСН-Инфо»] у него есть. Возможно, именно поэтому и не меняет генподрядчика», - заявил Иванов. По словам представителей «Трансстроя», сейчас компания подошла к самому тяжелому этапу работ - монтажу стационарной крыши. Когда этот этап будет завершен (ориентировочно II-III квартал 2014 года), на доделки останется не более года.