Жилые проекты в Новой Москве приведут к нормам строительства до 2014 года
Строительные проекты, которые уже реализуются на территории Новой Москвы, будут приведены в соответствие с требованиями по строительству в столице до конца года, сообщил замруководителя департамента развития новых территории города Павел Перепелица. Он отметил, что со стороны инвесторов, которые построят там жилье, нет никакого недовольства, потому что они все прекрасно понимают, что жилье реализуется уже не в Подмосковье, а в районе Москвы, таком же как и другие. "До конца года все проекты будут приведены в соответствие с новыми требованиями. Это даст возможность инвесторам видеть перспективу развития не на день-два, а на годы вперед", - цитирует Перепелицу РИА "Новости". Чиновник напомнил, что во втором полугодии прошлого года на присоединенных территориях было построено более 500 тыс. кв. метров жилья. В этом году планируется ввести более 1 млн кв. метров, сказал Перепелица, добавив, что также активно ведется строительство промышленных предприятий, офисных центров и центров логистики.
Прокладка через Удельный парк автотрассы под условным «магистраль №7», которая должна была соединить центр Петербурга с Приозерским шоссе, теперь невозможна.
Как ранее сообщал "АСН-Инфо", накануне Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга объявил о включении Удельного парка в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Как подтвердил мне первый зампред КГИОП Алексей Комлев, из границ объекта культурного наследия регионального значения, которым признан Удельный парк, вырезана только ветка железной дороги, - пишет на сайте петербургского "Яблока" депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский. - Это означает, что прохождение магистрали №7 через Удельный парк, как это ранее планировала городская администрация, теперь невозможно по закону».
Парламентарий убежден: решение о строительстве дороги через парк подлежит отмене, т.к. закон запрещает такое строительство на территории объектов культурного наследия. «Это означает, что при внесении изменений в Генплан города власти будут обязаны исключить прохождение дороги через Удельный парк», - отметил Вишневский.
При этом он не намерен прекращать борьбу за сохранение Удельного парка. Депутат будет настаивать, чтобы парк получил также статус особо охраняемой природной территории. «Это даст дополнительные гарантии его сохранения как места отдыха горожан», - уверен Вишневский.
Магистраль №7 была заложена в Генплан Петербурга еще в 2005 году. Сомнения в необходимости ее строительства петербургские власти высказали только в конце прошлого года, но мотив сомнений лежал не в области экологии: проект был признан слишком дорогим.