Новый вице-губернатор Петербурга не в восторге от архитектуры Мариинки-2
Утвержденный в среду вице-губернатором Санкт-Петербурга по вопросам строительства Марат Оганесян критически высказался о внешнем облике нового здания второй сцены Мариинского театра. "Мариинка-2 — это в первую очередь вторая сцена для театра. По поводу архитектуры я говорил, еще находясь в роли руководителя Северо-Западной дирекции. Я отношусь, скажем так, очень негативно к любым новоделам в историческом центре", — сказал Оганесян журналистам после утверждения. По его словам, называть градостроительной ошибкой вторую сцену театра все же не стоит, но можно назвать это неправильным решением в области архитектуры. "Функционально здание, конечно, соответствует своему назначению. Его архитектура — нет", — цитирует Оганесяна РИА "Новости". Несмотря на это, никаких корректировок второй сцены Мариинки не будет, так как на строительство и так затрачены "огромные федеральные деньги". Вместе с тем, по словам Оганесяна, необходимо не допустить дальнейшего развития исторического центра в таком же ключе. "Все строительство в центре должно быть только с привлечением архитектурного сообщества, градозащитников и общественности, после серьезного рассмотрения на Градсовете", — считает Оганесян. Открытие Мариинки-2 запланировано на 2 мая. В проект было вложено около 22 млрд рублей.
Если подрядчик, выигравший конкурс, не выполнит условия по выходу на подлежащий ремонту участок дороги вовремя, его ожидает штраф от 250 тыс. рублей. Кроме того, договор с ним будет расторгнут по суду, а в ФАС будет подана заявка о включении подрядчика в «черный список», заявил в четверг заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга Антон Суханов. «Мы настроены жестко по отношению к нерадивым подрядчикам», - подчеркнул Суханов. С компаниями, нарушившими условия контракта в прошлом году, комитет уже ведет разбирательства в суде. Усиление контроля за соблюдением сроков выполнения ремонтных работ связано и с тем, что в этом году впервые КРТИ и Государственная административно-техническая инспекция составили совместный график перекрытия улично-дорожной сети на весь год. Выход подрядчиками за его рамки приведет к сбою всей системы, пояснил Суханов. Завершить проведение конкурсных процедур в комитете планируют в апреле. А завершить ремонт на основных магистралях города – к сентябрю. Всего на плановый ремонт дорожного покрытия в 2013 году комитету выделено 4,2 млрд рублей, из которых 1 млрд – на ремонт трамвайных путей. На оставшиеся 3,2 млрд планируется отремонтировать 2,5 млн кв. м дорог. В 2012 году бюджет КРТИ составлял 5,4 млрд рублей.