Москва вошла в десятку самых привлекательных городов Европы для вложений в недвижимость
По итогам 2012 года российская столица вновь, как и годом ранее, заняла 9-ю позицию в рейтинге наиболее привлекательных городов Европы для инвестиций в недвижимость. Рейтинг готовит институт Urban Land Institute совместно с компанией PricewaterhouseCoopers. Как сообщает Департамент градостроительной политики Москвы, российская столица обошла в рейтинге такие города как Франкфурт, Копенгаген, Вена, Милан, Брюссель. По мнению экспертов, уникальность Москвы, обеспечивающая ее положение в рейтинге, заключается в стабильном росте ВВП и стоимости аренды площадей. При этом в строительстве преобладают объекты «под ключ» - арендаторы офисных площадей предъявляют повышенные требования к помещениям, которые должны соответствовать их имиджу. В то же время девелоперы проявляют интерес к промышленной недвижимости, а компании нефтегазового сектора создают высокий спрос на логистические объекты. Самым популярным сектором для вложений в 2012 году стали торговые объекты недвижимости.
Прокладка через Удельный парк автотрассы под условным «магистраль №7», которая должна была соединить центр Петербурга с Приозерским шоссе, теперь невозможна.
Как ранее сообщал "АСН-Инфо", накануне Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга объявил о включении Удельного парка в единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Как подтвердил мне первый зампред КГИОП Алексей Комлев, из границ объекта культурного наследия регионального значения, которым признан Удельный парк, вырезана только ветка железной дороги, - пишет на сайте петербургского "Яблока" депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Борис Вишневский. - Это означает, что прохождение магистрали №7 через Удельный парк, как это ранее планировала городская администрация, теперь невозможно по закону».
Парламентарий убежден: решение о строительстве дороги через парк подлежит отмене, т.к. закон запрещает такое строительство на территории объектов культурного наследия. «Это означает, что при внесении изменений в Генплан города власти будут обязаны исключить прохождение дороги через Удельный парк», - отметил Вишневский.
При этом он не намерен прекращать борьбу за сохранение Удельного парка. Депутат будет настаивать, чтобы парк получил также статус особо охраняемой природной территории. «Это даст дополнительные гарантии его сохранения как места отдыха горожан», - уверен Вишневский.
Магистраль №7 была заложена в Генплан Петербурга еще в 2005 году. Сомнения в необходимости ее строительства петербургские власти высказали только в конце прошлого года, но мотив сомнений лежал не в области экологии: проект был признан слишком дорогим.