В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон


19.12.2007 15:14

В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 г. необходимо внести дополнения, касающиеся дорожных сетей в промышленных зонах. Об этом заявил вчера на заседании Комиссии по организации дорожного движения начальник 3-го отдела УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти А. Ионков.

«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».

По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.


Подписывайтесь на нас:


14.12.2007 14:49

Рабочей группой комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам в ближайшее время будет разработан пакет поправок в закон «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге», заявил вчера ее председатель С. Никешин.

По его словам экономическая составляющая этого закона до конца не ясна. Нет нормативных документов, четко определяющих все возможные варианты расселения жителей «хрущевских» кварталов. Адресный перечень объектов с точным указанием домов, попадающих под действие закона, также отсутствует. Кроме того, на данный момент нет конкретных предложений по привлечению компаний-инвесторов, которые, по мнению С. Никешина, совсем не уверены, что программа расселения «хрущевок» будет им выгодна.

Членами комиссии также предложили подготовить законопроект, ограничивающий реализацию программы «Развития застроенных территорий в Санкт-Петербурге» определенной экспериментальной территорией, размером в 1-2 кварталами. По словам С. Никешина, на опыте таких первых «переселенных» кварталов можно будет оценить экономический механизм реализации программы в целом, ее социальный аспект и выявить трудности.

«Только после приобретения опыта на примере небольших реализованных проектов, можно уже заняться программой «Развития застроенных территорий» уже в рамках всего города», отметил он.


Подписывайтесь на нас: