В Концепцию развития дорожного хозяйства Петербурга необходимо внести дополнения, касающиеся промзон
В Концепцию совершенствования и развития дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до
«Сегодня на территории города есть участки, где наблюдается отсутствие любых дорог», - отметил он. - Наиболее проблемными являются подъезды к промышленным зонам Рыбацкое, Обухово и Предпортовая. Чуть лучше складывается ситуация на Парнасе».
По словам вице-губернатора Санкт-Петербурга А. Полукеева, город готов обеспечивать транспортную доступность к промышленным зонам, и финансирование строительства въездных групп он может взять на себя. «Но обустройство внутренней дорожной сетки промзон будет производиться за счет средств собственников этой территории», - отметил он.
«Мы, также как и Россия, в
Одним из важнейших вопросов реструктуризации отрасли в ходе ее реформирования оказался вопрос о том, кому должны принадлежать распределительные сети. Аварии на теплотрассах и потери тепла – такая же острая проблема для Беларуси, как и для России. «Мы приняли решение, что сети, транспортирующие тепло должны быть в ведении снабжающих организаций. В результате этого решения траты на транспортировке тепла существенно сократились», - сказал Белохвостов.
Другое белорусское новшество касается реструктуризации задолженности населения по коммунальным платежам. Сегодня, по словам министра, если коммунальное предприятие предоставляет отсрочку по уплате долгов гражданам, оно получает отсрочку по уплате налогов на ту же сумму.