Дрозденко требует от инвесторов, нещадно эксплуатирующих областные дороги, компенсации в бюджет
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на совещании в понедельник потребовал от подчиненных составить список всех инвесторов - конечных пользователей дорог, которые осуществляют активное строительство в регионе, и заключить с ними соглашения о компенсации ущерба. Дрозденко подчеркнул, что самый большой ущерб дорогам области наносят крупные стройки, связанные с сооружением морских портов на побережье Финского залива, с возведением нефтегазовых трубопроводных систем, со строительством и реконструкцией железнодорожных путей, возведением второй очереди ЛАЭС в Сосновом Бору, жилищным строительством. Для перевозки сыпучих материалов на строительство данных объектов, как правило, применяется сверхтяжелая техника грузоподъемностью до 60 тонн. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на чрезмерные нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. «Возможны два варианта: либо пользователи берут "свои" участки трасс в аренду и полностью обеспечивают их содержание, либо регулярно возмещают наносимый областным дорогам ущерб», - заявил губернатор. По его словам, региональные власти в случае невыполнения обязательств со стороны компаний будет реагировать жестко. «Если потребуется, перекроем подъездные дороги к карьерам и другим объектам, при строительстве которых магистрали Ленинградской области подвергаются чрезмерным нагрузкам без какого-либо возмещения ущерба. Будем останавливать стройку. Пора заставлять крупных монополистов поворачиваться к нам лицом. Если деньги на компенсацию ущерба дорогам у них не предусмотрены, значит не будем согласовывать проекты и выполнение работ, наносящие ущерб дорожной инфраструктуре»,- сказал Дрозденко. С угрозами в адрес инвесторов губернатор выступил после того как заслушал отчет председателя Комитета по дорожному хозяйству области Алексея Львова. Тот сообщил, что в 2012 году доходы Дорожного фонда составили 5,759 млн рублей - 96,7% от плана поступлений. Основная часть невыполнения этого плана (277,5 млн рублей) - неисполнение «Газпромом» обязательств в части возмещения ущерба, нанесенного дорожному покрытию Ленобласти в ходе строительства объекта «Северо-Европейский газопровод на участке Грязовец-Выборг».
Пост вице-губернатора Санкт-Петербурга, курирующего строительный комплекс, займет Марат Оганесян, с декабря 2011 года возглавляющий Северо-Западную дирекцию по строительству, реконструкции и реставрации. Представитель губернатора в городском парламенте Михаил Бродский сообщил, что утверждение Оганесяна в Законодательном собрании состоится в ближайшую среду, 20 марта. Между тем Смольный пока не сообщал о внесении в городской парламент какой-либо кандидатуры на вакантную должность вице-губернатора. Встречи Оганесяна с фракциями городского парламента запланированы на 19 марта, сообщил "АСН-Инфо" депутат Александр Кобринский. По его словам, в повестке дня ближайшего пленарного заседания вопроса об утверждении вице-губернатора нет, "но это вполне можно сделать с голоса". "Об этой персоне [Оганесяне] я ничего не знаю, кроме того, что он был причастен к строительству второй сцены Мариинки. Но он не архитектор, к нему претензий нет", - добавил Кобринский. Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации выступает заказчиком работ на многих крупных объектах истории и культуры федерального округа, в частности, на строительстве второй сцены Мариинского театра, которая должна быть открыта 2 мая. До января 2012 года строительную сферу в Смольном курировал Роман Филимонов, ныне глава Департамента госзаказчика капитального строительства Минобороны. После ухода Филимонова из Смольного его полномочия были делегированы вице-губернатору Игорю Метельскому, который отвечал за вопросы городского имущества. В декабре прошлого года он также покинул петербургскую администрацию.